Spitfire Mk.VIII EPA

[towers_engineering]

Originalmente inviato da aero330

Colorato e pronto per il collaudo!

...non è bello ciò che è bello ma che bello, che bello, che bello !!!

[aero330]

Originalmente inviato da towers_engineering

...non è bello ciò che è bello ma che bello, che bello, che bello !!!

Grazie Klincher!! Spero tanto di portarlo a Parma....

[Flying Wiley]

Bellissimo!!!! E' una delle mie passioni....

Spero di vederlo dal vivo!

A presto

[aero330]

Originalmente inviato da Flying Wiley

Bellissimo!!!! E' una delle mie passioni....

Spero di vederlo dal vivo!

A presto

Spero di metterlo mettere in opera per Parma se riesco ad esserci! Fare una gara con voi è una cosa che mi manca moltissimo!

[Flying Wiley]

Originalmente inviato da aero330

Spero di metterlo mettere in opera per Parma se riesco ad esserci! Fare una gara con voi è una cosa che mi manca moltissimo!

Dai...Dai...Dai... che a costo di farci paracadutare vicino a casa tua ti veniamo a prendere...!!!!

[aero330]

Originalmente inviato da Flying Wiley

Dai...Dai...Dai... che a costo di farci paracadutare vicino a casa tua ti veniamo a prendere...!!!!

Ahahaha non è necessario! Ogni giorno che passa aumentano le probabilitá di esserci ma darò conferma o meno dopo il 25 maggio!

[aero330]

Modello collaudato un'oretta fa. L'unico motore nel "cassetto" è un 1400kv con elica APC 7x5 e batteria 3s 1300mah. Baricentro sul longherone in carbonio senza aggiungere pesi sul muso visto l'enorme braccio di leva. Qualche colpo di trim e il modello vola alla perfezione; unica nota negativa è che non ha sopportato le sollecitazioni dovute ad una affondata troppo potente chiudendo le ali su se stesse con conseguenza caduta e rottura del modello....inutile postare le immagini del disastro.
Passi da fare in futuro: ricoprire il modello con carta da pacchi o aumentare la sezione delle ordinate, rinforzare il longherone di carbonio con altri tondini (se non strip) per conferire ulteriore robustezza, aumentare i piani di coda visto che da progetto sono un po' troppo piccoli.

[Swoose]

Originalmente inviato da aero330

Modello collaudato un'oretta fa. L'unico motore nel "cassetto" è un 1400kv con elica APC 7x5 e batteria 3s 1300mah. Baricentro sul longherone in carbonio senza aggiungere pesi sul muso visto l'enorme braccio di leva. Qualche colpo di trim e il modello vola alla perfezione; unica nota negativa è che non ha sopportato le sollecitazioni dovute ad una affondata troppo potente chiudendo le ali su se stesse con conseguenza caduta e rottura del modello....inutile postare le immagini del disastro.
Passi da fare in futuro: ricoprire il modello con carta da pacchi o aumentare la sezione delle ordinate, rinforzare il longherone di carbonio con altri tondini (se non strip) per conferire ulteriore robustezza, aumentare i piani di coda visto che da progetto sono un po' troppo piccoli.

Peccato!! Anche io ho avuto qualche brutta sorpresa con i tondini, specie quelli da 1 mm di HK
Con i listelli in carbonio mi sono trovato bene, 1.2 x 0.8 inferiore e 3 x 0.5 mm superiore.
Quello inferiore intero, la strip per forza di cose tagliata accostata testa a testa con due pezzetti da circa 6 cm avanti e dietro a sandwich sempre col ciano
Se ricopri l'ala con la carta non ci sono problemi, a parte il tempo ed il peso, quella da pacchi classica mi pare troppo per un Epa/Profile però

ciao cla

[aero330]

Originalmente inviato da Swoose

Peccato!! Anche io ho avuto qualche brutta sorpresa con i tondini, specie quelli da 1 mm di HK
Con i listelli in carbonio mi sono trovato bene, 1.2 x 0.8 inferiore e 3 x 0.5 mm superiore.
Quello inferiore intero, la strip per forza di cose tagliata accostata testa a testa con due pezzetti da circa 6 cm avanti e dietro a sandwich sempre col ciano
Se ricopri l'ala con la carta non ci sono problemi, a parte il tempo ed il peso, quella da pacchi classica mi pare troppo per un Epa/Profile però

ciao cla

Ciao Claudio, sicuro che ci vuole il doppio rinforzo in carbonio (mai avuti di HK sono della robbe), per la carta da pacchi non ci sono problemi, ne ho trovata una leggerissima quasi trasparente. In confronto alla classica marrone è perfetta e per altri modelli ho ottenuto buoni risultati. La ricopertura la farò solo per l'ala visto che il problema sostanzialmente è nato li.

[GBRIO]

AZZZ... l'hai rottooooo

Niente cappelletti per tè

Quando ricopro, io uso quella che vendono in rotoli all'IKEA che tra l'altro ha una vena è abbastanza sottile e costa poco.