Consigli progettazione Combat Epa/Aces

[F86_Tommy]

Originalmente inviato da Swoose

Ciao Tommy, se non ci sono state altre modifiche per l'MVVS .21 e.15 solo se a scarico posteriore sono autorizzate in deroga le pipe nere originali; questo è un estratto del 2010 che io sappia ancora valido...
3.2 Motore
Tutti i motori devono essere dotati di silenziatore. Non sono ammesse risonanze. Il silenziatore deve essere a diretto contatto con il cilindro del motore senza dover usare collettori intermedi. Le uniche eccezioni sono per i motori che di fabbrica escono con tale soluzione , come gli mvvs .15 e .21 a scarico posteriore. Possono essere usate prolunghe sulla parte finale del silenziatore per farlo uscire dalla fusoliera. Il motore deve essere poter spento in aria in qualunque momento.
I motori usati su ventole intubate sono gli unici che possono utilizzare risonanze, gli altri no.

ciao cla

Ciao Cla, Grazie mille per le info, infatti il regolamento più recente che sono riuscito a trovare è quello del 2011 e non sapevo se fosse ancora valido...

Adesso svuoto i cassetti e vedo che recuperare.