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| UserPlus | Citazione:
L'importante è che siano leggeri per poter atterrare a basse velocità in spazi ristretti. Con un park flyer, ricordo che volavo nel cortile della chiesa del paese. Sai che figata tagliare la coda al preteeee (ora salta fuori il solito predicatore che dice che non si fa... ![]() )
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| User Data registr.: 01-12-2006 Residenza: Milano
Messaggi: 1.244
| Citazione:
__________________ www.77sterminalegni.it | |
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| User | Citazione:
lol | |
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| User | Citazione:
Sarà che sono abituato alle nostre praterie infinite..... Ps. Il prossimo anno ci divertiremo un bel po' con sti epa....
__________________ www.sudinvolo.it | |
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| User Data registr.: 30-10-2009 Residenza: Torino
Messaggi: 188
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ma... 55 grammi ![]() quello che sto provando a fare io... pesa il triplo ![]() ![]() ![]() domandina ![]() il motore come lo fissi ? (cioe: l'ordinata parafiamma rimane semplicemente incollata frontalmente, o metti delle viti, tasselli ... o chimici )
__________________ |
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| User Data registr.: 08-05-2004 Residenza: Cagliari
Messaggi: 1.282
| Citazione:
Mai avuto cedimenti dell'ordinata portamotore !
__________________ Se farci votare servisse davvero a qualcosa Pensate davvero che ce lo lascerebbero fare ? (Mark Twain)![]() http://www.ocaselvaggia.it | |
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| | #9 (permalink) Top |
| UserPlus | Ready To Fly ( e piove...governo ladro..) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Finito il combattino e comincia a piovere..MAVVAFFANGULL!! Lo proverò oggi pomeriggio, se smette un attimo di piovere... Il motorello tire che è una bellezza e a un terzo di stick, rimane già appeso all'elica. Batterie Turnigy 1300 25-35 c (un po pesantine..ma qualle ho trovato.) Assorbimenti a terra: 12.3 amp allo spunto e poi si assesta sui 11.5. Il peso TOTALE, pronto al volo (non manco proprio nulla): 334 grammi. Considerato che ho dovuto montare la RX grande originale Futaba, in quanto la micro Fr-Sky, mi è arrivata tarocca (non funge il comando motore), la batteria pesantuccia, servi non proprio leggerissimi e sopratutto troppi cavi che non servono a nulla, direi che il traguardo dei 300 grammi, non è affatto una chimera. I servetti digitali, sono una cannonata: velocissimi, gioco praticamente nullo e con uno zero ultrapreciso. Considerato che costano 2 euro e 70... non saprei che volere di più. A presto per la prova in volo!! PS: tutto sommato, non conviene fare fusoliere troopo strette che poi avanzano mezzi fuori i componenti. Tantovale farle un po più "grasse", sui 60/70 di larghezza, in modo da inglobare meglio il tutto. In ogni caso, questo è un modello-test e mi servirà per capire bene cosa e come fare in futuro. In preparazione: Reggiane 2005 (anche se ora sono indeciso se fare il 2000, con fusoliera cicciotta e motore radiale). Ultima modifica di Peppe46 : 11 novembre 12 alle ore 14:33 |
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