Aliante profile....

[Mycol]

Originalmente inviato da akitainu

Stasera ho montato il direzionale, con tanto di pulegge copiate dagli americani.... filo di kevlar.... tutto molto carino....

Ma di fare 180°.... non se ne parla....nemmeno con il servo al 150% della corsa...

Prova con una squadretta piu lunga..... oppure una puleggia piu piccola..

[akitainu]

Bhe, per ora quello del direzionale lo lascio cosi.... non sono 180, ma saranno 160..

ovvio che devo ridurre la puleggia piccola... (quella grande è gia enorme)...

Ma il punto è in altro... perche loro dicono che fanno 200° e io invece non riesco?
Le misure sono le stesse...



Ps.: per enrico.
Prova a guardare i filmati e capisci perche voglio almeno 180° di escursione.

[UAV drone]

Originalmente inviato da akitainu

Ps.: per enrico.
Prova a guardare i filmati e capisci perche voglio almeno 180° di escursione.

sì, i filmati postati da surfimp li ho visti (Ultrabatics, Long Beach session)....impressionante.
E sugli alettoni che escursione vuoi / è necessario raggiungere ?

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da akitainu

.......................
Prova a guardare i filmati e capisci perche voglio almeno 180° di escursione.

I filmati li ho guardati bene..... ma non riesco a vedere i vantaggi di un direzionale che si muova a 90° per parte ( totale 180 ).
Quelle manovre possono essere ottenute con escursione MOLTO inferiori.
Riconosco la mia ignoranza sulla acrobazia degli alianti, ma convinto che oltre i 45° il movimento e' inutile ( scusa la mia "inerzia" mentale dovuta all'eta' ) mi piacerebbe capire la necessita' di simili escursioni.... puoi essermi di aiuto ?

Sergio

[akitainu]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

I filmati li ho guardati bene..... ma non riesco a vedere i vantaggi di un direzionale che si muova a 90° per parte ( totale 180 ).
Quelle manovre possono essere ottenute con escursione MOLTO inferiori.
Riconosco la mia ignoranza sulla acrobazia degli alianti, ma convinto che oltre i 45° il movimento e' inutile ( scusa la mia "inerzia" mentale dovuta all'eta' ) mi piacerebbe capire la necessita' di simili escursioni.... puoi essermi di aiuto ?
Sergio

Se devo essere sincero, anche io mi sono chiesto il motivo.... visto che riesci ad effettuarle con molto meno.

una spiegazione? bho...

Appena lo provo ti so dire.

[Mycol]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

I filmati li ho guardati bene..... ma non riesco a vedere i vantaggi di un direzionale che si muova a 90° per parte ( totale 180 ).
Quelle manovre possono essere ottenute con escursione MOLTO inferiori.
Riconosco la mia ignoranza sulla acrobazia degli alianti, ma convinto che oltre i 45° il movimento e' inutile ( scusa la mia "inerzia" mentale dovuta all'eta' ) mi piacerebbe capire la necessita' di simili escursioni.... puoi essermi di aiuto ?

Sergio

Originalmente inviato da akitainu

Se devo essere sincero, anche io mi sono chiesto il motivo.... visto che riesci ad effettuarle con molto meno.

una spiegazione? bho...

Appena lo provo ti so dire.

Premetto che sono un eterno niubbo..
Vero le stesse manovre si riescono a fare con escursioni molto inferiori.. però.. forse il motivo stà proprio nella "prontezza di risposta" hai comandi impartiti..

[andreis]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

I filmati li ho guardati bene..... ma non riesco a vedere i vantaggi di un direzionale che si muova a 90° per parte ( totale 180 ).
Quelle manovre possono essere ottenute con escursione MOLTO inferiori.
Riconosco la mia ignoranza sulla acrobazia degli alianti, ma convinto che oltre i 45° il movimento e' inutile ( scusa la mia "inerzia" mentale dovuta all'eta' ) mi piacerebbe capire la necessita' di simili escursioni.... puoi essermi di aiuto ?

Sergio

Ciao Sergio,

FLIP è la parola d'ordine !!!!

Flip e multi-flip sono il tipo di manovre che è possibile eseguire con codeste escursioni.

Sul Kulbutin ho quasi +/- 90° di escursione sul profondità, e ciononostante nn è poi così semplice eseguire un Flip, men che meno il multiflip.

Cerca su Vimeo i video di Dawson Handerson .

Oltre al Flip col profondità pare sia possibile eseguire pure il Flip a Coltello ==> con il direzionale per l'appunto .

A.

[andreis]

Originalmente inviato da Mycol

Premetto che sono un eterno niubbo..
Vero le stesse manovre si riescono a fare con escursioni molto inferiori.. però.. forse il motivo stà proprio nella "prontezza di risposta" hai comandi impartiti..

Centra n'caxx...

Infatti tanto + veloce cerchi di dar comando e tanto + frena l'entrata in manovra,
proprio xchè le parti mobili "stallano"....

Tanto che per eseguire un "buon" flip è necessario dare comando progressivamente, e portare lo stick a fondo solo quando l'assetto è già "avviato" alla rotazione.
L'escursione serve appunto per mantenere l'assetto Estremo, non per iniziarlo.

Almeno questa è la mia esperienza .....

Alcuni video di Dawson Handerson sono al Rallenty, e si può notare quanto dico, forse ci sono dei video del mio Kulbo in Flip e miltiflip, ma non ne sono ancora entrato in possesso, e quindi non sono sicuro di averli eseguiti proprio come Dawson, ma sempre di Flip si tratta (non ho i pollici di Dawson, ma un pochino me la cav...)

A.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da andreis

......................
Alcuni video di Dawson Handerson sono al Rallenty, e si può notare quanto dico
.....................
A.

Ti credo sulla parola, ma...
saresti cosi' gentile da darmi un link di quei video al rallenty ?

Mi piacerebbe capire il "meccanismo" (aerodinamico) di 'sto Flip, perche' ancora sono dubbioso

Sergio

[andreis]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Ti credo sulla parola, ma...
saresti cosi' gentile da darmi un link di quei video al rallenty ?

Mi piacerebbe capire il "meccanismo" (aerodinamico) di 'sto Flip, perche' ancora sono dubbioso

Sergio

I video di Dawson Handerson (ma non solo) sono linkati su SlopeAerobatics.com – VTPR and slope aerobatics since 2007, e sono tutti sia HD che HighFrameRate...

Home di poca Fede, fattene uno e volaci !!!
Poi ci racconti i "meccanismi aerodinamici" come li hai capiti.

Cmq, per semplificare, pensa che @ inizio del transitorio "manovratore" il mudel ha un certo assetto ed una certa "inerzia", immagina come si verrebbe a trovare il pianetto non ad alti AA, ma oltre, ... molto oltre, verso i 60°, 70°, 90°....

Mentre una volta "avviato" il tutto in un nuovo assetto/inierzia/traiettoria certi angoli comincino a litigare un pò meno col "distacco"... ed ecco il Flip !!!

Cerrto mooolto + difficile è quello "d'ala", tutto di solo Direzionale, specie per un aliante che non ha alcun flusso "aggiuntivo" a mantenerne/incrementarne i momenti Devianti a moh "Vettorizzatore", eppure pare che qualcosa si riesca a far lo stesso, e magari qualcuno riuscirà pure a far di meglio (o forse no.... vedremo) .

A.