EPA (Electric Polystyrene AirCombat)

[UAV drone]

Originalmente inviato da akitainu

Ma non c'è una scappatoia per uniformarci al regolamento Epa ma tenere i 5v minuti di volo?
Di gare all'estero non ne fara mai una nessuno.... e durare 7 minuti, significa almeno per me, cambiare batterie e motori... e credo che come me ce ne siano altri.

Smentitemi se sbaglio.

Ma sai che io con pacchi da 1000 non noto nemmeno un calo dopo i 5' delle nostre hits ?
L'ho già detto più volte sui nostri forums, ne ho parlato a voce con molti combattari... nessuno se lo spiega (io in primis); eliche 8"x6" Graupner Slim, motori 1050 e 1200 kV, modelli tra i 420 e i 454 grammi. Unica mia ipotesi: non sono a pieno gas tutto il tempo, quando sono "fuori tiro" mollo un po', proprio per risparmiare batteria e raffreddarla.
Però con un EPA, molto più leggero di un Profile, ed una 1300 mAh credo che i 7' siano raggiungibili.
Cosa ne pensate ?

[akitainu]

Originalmente inviato da UAV drone

Ma sai che io con pacchi da 1000 non noto nemmeno un calo dopo i 5' delle nostre hits ?
L'ho già detto più volte sui nostri forums, ne ho parlato a voce con molti combattari... nessuno se lo spiega (io in primis); eliche 8"x6" Graupner Slim, motori 1050 e 1200 kV, modelli tra i 420 e i 454 grammi. Unica mia ipotesi: non sono a pieno gas tutto il tempo, quando sono "fuori tiro" mollo un po', proprio per risparmiare batteria e raffreddarla.
Però con un EPA, molto più leggero di un Profile, ed una 1300 mAh credo che i 7' siano raggiungibili.
Cosa ne pensate ?

Tu voli in maniera risparmiosa.... io sono sempre a palla.... in un hit, a grassobbio, in cui ho esagerato.... non sono riuscito a finirlo per una 15ina di secondi.
Volare a palla, e virare strettissimo e consecutivamente, fa consumare un casino.

cosa ti fa pensare che sia molto piu leggero? ha solo pochi cm in meno di ala.....il peso sarà simile, forse anche maggiore con la batteria da 1300.

[UAV drone]

Originalmente inviato da akitainu

Tu voli in maniera risparmiosa....
Volare a palla, e virare strettissimo e consecutivamente, fa consumare un casino

beh, hai ragione, ci dev'essere una bella differenza di consumi tra i nostri stili di guida. Devo tirare di più, sono stufo di farmi tagliare la coda !

Originalmente inviato da akitainu

cosa ti fa pensare che sia molto piu leggero? ha solo pochi cm in meno di ala.....il peso sarà simile, forse anche maggiore con la batteria da 1300.

Mi ero fatto l'idea che fossero molto leggeri vedendo una foto postata da Darten di un MiG che sembrava fatto con fogli di depron: invece dopo la tua osservazione sono andato a guardarmi il sito Ceco che ha 90 fotine e mi sembrano in tutto simili ai nostri Profile. Ho anche guardato il Regolamento, di cui copio qui due passi significativi:

3.1. Model
The model dimensions are determined as follow:
• Wingspan for single engine model max 850 mm
• Wingspan for double engine model max. 1000 mm
• Minimum wingspan for model is 800 mm

3.6. Weight of the model
Max. weight of arbitrary EPA II models is 520 g

dal che deduco che sono identici ai Profile

[Peppe46]

Originalmente inviato da UAV drone

beh, hai ragione, ci dev'essere una bella differenza di consumi tra i nostri stili di guida. Devo tirare di più, sono stufo di farmi tagliare la coda !


Mi ero fatto l'idea che fossero molto leggeri vedendo una foto postata da Darten di un MiG che sembrava fatto con fogli di depron: invece dopo la tua osservazione sono andato a guardarmi il sito Ceco che ha 90 fotine e mi sembrano in tutto simili ai nostri Profile. Ho anche guardato il Regolamento, di cui copio qui due passi significativi:

3.1. Model
The model dimensions are determined as follow:
• Wingspan for single engine model max 850 mm
• Wingspan for double engine model max. 1000 mm
• Minimum wingspan for model is 800 mm

3.6. Weight of the model
Max. weight of arbitrary EPA II models is 520 g

dal che deduco che sono identici ai Profile

Parlando con gli amici di oltreconfine, pare che un EPA, mediamente vada sui 240, 300 grammi al max ma qualcuno riesce a stare vicino ai 200 grammi, il che spiega perchè riescano a volare bene ed essere maneggevolissimi, pure con potenze così basse.
Il trucchetto (se di trucchetto si puo parlare) sta nella costruzione in polistirolo normale a pallini (no foam quindi, che pesa di più) e nella assenza totale di rivestimento (no carta = no peso).
La rigidità è garantita da tondini di carbonio da 1 millimetro o pure meno, usati a mo di longherone ma c'è pure chi non li usa.
Finitura con colori ad acqua che pesano nulla.
Tempo fa usai quelli della Rossetti,dati direttamente sul poli e dopo la verniciatura, ci saranno stati si e no 5-6 grammi in piu.
Appena ho le dritte giuste su un set-up giusto, comincio a lavorarci su che sta cosa mi intrippa alla grande e son modelletti che si possono tranquillamente usare indoor per Combat in palestre, ecc.

[towers_engineering]

Originalmente inviato da Peppe46

Parlando con gli amici di oltreconfine, pare che un EPA, mediamente vada sui 240, 300 grammi al max ma qualcuno riesce a stare vicino ai 200 grammi, il che spiega perchè riescano a volare bene ed essere maneggevolissimi, pure con potenze così basse.
Il trucchetto (se di trucchetto si puo parlare) sta nella costruzione in polistirolo normale a pallini (no foam quindi, che pesa di più) e nella assenza totale di rivestimento (no carta = no peso).
La rigidità è garantita da tondini di carbonio da 1 millimetro o pure meno, usati a mo di longherone ma c'è pure chi non li usa.
Finitura con colori ad acqua che pesano nulla.
Tempo fa usai quelli della Rossetti,dati direttamente sul poli e dopo la verniciatura, ci saranno stati si e no 5-6 grammi in piu.
Appena ho le dritte giuste su un set-up giusto, comincio a lavorarci su che sta cosa mi intrippa alla grande e son modelletti che si possono tranquillamente usare indoor per Combat in palestre, ecc.

...come il mio defunto Hellcat "jappo"... meno di 200grammi e lipo da 950mah. Ma volava proprio come un funfly...

[akitainu]

se volano piano come funfly, pesano cosi poco....

non hanno nulla a che vedere con la profile.....

a me onestamente non piace l'idea di volare con dei galleggioni cosi come li descrivete, e il fatto che siano in poli, non rivestiti e tutto il resto... non possono essere altro che galleggioni.

[Peppe46]

Originalmente inviato da akitainu

se volano piano come funfly, pesano cosi poco....

non hanno nulla a che vedere con la profile.....

a me onestamente non piace l'idea di volare con dei galleggioni cosi come li descrivete, e il fatto che siano in poli, non rivestiti e tutto il resto... non possono essere altro che galleggioni.

Macchè galleggioni.
Vedi sti 2 bimotori che figata:



link: EPA combat - PZL P 37 Los - YouTube

E qui una gara che, come vedi, non è affatto una gara tra "galleggioni"... anzi...



link: EPA Combat 8.5.2010 - YouTube