Progetto spitfire?

[marc87]

Originalmente inviato da obelix59

o hai letto male le caratteristiche o lo spit ti è venuto pesantuccio
quel motore è esageratissimo e ho paura che il campanellino di cui parli nei post addietro sia poco
un qualsiasi 1200 giri da 50/60 grammi andrà benissimo

quoto 100%...anche se prima di ordinare il motore che dice obelix un unico tentativo in volo lo farei con quella bestia di motore! giusto per provare...magari poi ti piace...........ESAGERATO!

[il_Zott]

Originalmente inviato da marc87

quoto 100%...anche se prima di ordinare il motore che dice obelix un unico tentativo in volo lo farei con quella bestia di motore! giusto per provare...magari poi ti piace...........ESAGERATO!

solo che se usi un motore del genere, minimo ci metti un pacco lipo da 300-400g e solo col motore raggiungi già il peso di un combattino normale, quindi arriveresti tranquillamente sui 800-900... e quando ti vola... appena viri un attimo s'arrotola in vite, oppure atterra a 100km/h...

Marcantonio aveva fatto un fw190D con circa 250-300w ma aveva usato un motorello molto particolare, piccolissimo ma veramente avvelenato, uno di questi:
GB | MicroDAN Motors

era un mostro di modello, ma volava mi pare sempre con un bel paccone lipo, come esperimenti pure pure, ma finisce li la cosa.

ciao

[marc87]

Originalmente inviato da il_Zott

solo che se usi un motore del genere, minimo ci metti un pacco lipo da 300-400g e solo col motore raggiungi già il peso di un combattino normale, quindi arriveresti tranquillamente sui 800-900... e quando ti vola... appena viri un attimo s'arrotola in vite, oppure atterra a 100km/h...

Marcantonio aveva fatto un fw190D con circa 250-300w ma aveva usato un motorello molto particolare, piccolissimo ma veramente avvelenato, uno di questi:
GB | MicroDAN Motors

era un mostro di modello, ma volava mi pare sempre con un bel paccone lipo, come esperimenti pure pure, ma finisce li la cosa.

ciao

porcaccia la miseria ma che motori sono??????????????
delle belve!!!!!!!non ci credo che un 2505(simil campanellino professional) da 4800kv abbia Imax a 44A........................................mi hai aperto un nuovo mondo zott!
comunque dai 450 watt....sarebbero poi 40 amp e 3s......un pacco da 1500 flight power 25C ha pesa sui 190g e ti da 38amp in continuo....non prendergli sempre il collo.....e il tuo esperimento funge alla grande......anche se alla base di tutto ti do pienamente ragione!

[Hotpower]

He he he pensavate di esservi liberati di me....ecco mi qui con ormai gli ultimi ritocchi estetici vi posto la foto dell'ala e in serata la fusoliera ed i pesi ciao ciao
+

[marc87]

Originalmente inviato da Hotpower

He he he pensavate di esservi liberati di me....ecco mi qui con ormai gli ultimi ritocchi estetici vi posto la foto dell'ala e in serata la fusoliera ed i pesi ciao ciao
+Allegato 133000
Allegato 133001

bravo...complimentoni!

[Hotpower]

eccomi qui, ora mi mancno i seguenti dettagli, le vetrate(che farò nere), le marmitte che questa notte studierò....per i pesi siamo a 680grammi
con lipo 3s 1600 longmax

[Hotpower]

Visto che sono sempre dubbioso sul motore vi posto un paio di idee ditemi se sono giuste o fuori di testa...
Towerpro Brushless outrunner 2410-12D 1530kv 12a

Keda ThumRun 2830/18 Outrunner Brushless Motor

FC2215 1200KV 25A Brushless Outrunner Motor

Io sono tentato di prendere un paio di quelli rossi della Towerpro anche per progetti futuri consigli? Grazie