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Vecchio 28 dicembre 09, 17:53   #41 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cecco Visualizza messaggio
Sono probabilmente troppo grossi tutti e due ma 450 W sono troppissimi ( con 100W già vola e con 150 è un missile) il modello dovrebbe venire sui 450-500 grammi in ODV quindi regolati tu
ma perchè scusa quanto è grosso? (non ho ancora stampato il progetto..anche se ho intenzione di farlo pure io!)

io avevo fatto un mustang apertura 960 peso 900grammi ma con un 2,5 cc! e volava il giusto!

ma poi cecco.....ti lamenti di avere un po più cavalleria? alla fine sono poi (forse) 40 grammi in più di motore rispetto ad uno più "dimensionato"...non credo che per 30-40g il modello non volerà più bene!
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Vecchio 28 dicembre 09, 18:13   #42 (permalink)  Top
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ma perchè scusa quanto è grosso? (non ho ancora stampato il progetto..anche se ho intenzione di farlo pure io!)

io avevo fatto un mustang apertura 960 peso 900grammi ma con un 2,5 cc! e volava il giusto!

ma poi cecco.....ti lamenti di avere un po più cavalleria? alla fine sono poi (forse) 40 grammi in più di motore rispetto ad uno più "dimensionato"...non credo che per 30-40g il modello non volerà più bene!

Un pò di più và bene, ma quando è troppo è troppo l'AA è di poco più di 80 cm e 450W sono tantissimi di più di quello che gli necessita per volare (tra l'altro ti costringono ad impiegare batterie più grosse e pesanti o a stressarle al limite) insomma bisogna sempre cercare il compromesso ideale tra peso e potenza
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Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
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Vecchio 28 dicembre 09, 19:02   #43 (permalink)  Top
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re

scusatemi se mi intrometto ma quei motori nn possono certo montare una 8x5 o 9x5 sono motori x acrobazia e nn x combat quei motori tirano una 10x3,8 10x4,7 o +grandi

ciao
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Vecchio 28 dicembre 09, 19:22   #44 (permalink)  Top
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scusatemi se mi intrometto ma quei motori nn possono certo montare una 8x5 o 9x5 sono motori x acrobazia e nn x combat quei motori tirano una 10x3,8 10x4,7 o +grandi

ciao
Bene vedo che ho creato un bel casino......
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Vecchio 28 dicembre 09, 19:38   #45 (permalink)  Top
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Bene vedo che ho creato un bel casino......
Comuque il progetto nasce con un motore dei cd....il campanellino che ho dovrebbe essere 80wat, calcolando che si portava a spasso in maniera decente l'eurotrainer voglio fare una prova con quello, vi tengo aggiornati grazie

Ps il turnigi sul gemini usava una 11x6 e decollava in mezzo metro..forse è troppo
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Vecchio 28 dicembre 09, 23:08   #46 (permalink)  Top
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Comuque il progetto nasce con un motore dei cd....il campanellino che ho dovrebbe essere 80wat, calcolando che si portava a spasso in maniera decente l'eurotrainer voglio fare una prova con quello, vi tengo aggiornati grazie

Ps il turnigi sul gemini usava una 11x6 e decollava in mezzo metro..forse è troppo
hotpower l'ideale sarebbe che inviassi i dati basilari pot max i max tens max girivolt peso.....anche perchè ragazzi....io ho detto 450 watt...ma mica ne sono sicuro.....mi pare siano 450 in quanto sto tutti i giorni su hobbycity e conosco i parametri di molti componenti a memoria...ma non lo so con certezza!
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Vecchio 29 dicembre 09, 19:10   #47 (permalink)  Top
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hotpower l'ideale sarebbe che inviassi i dati basilari pot max i max tens max girivolt peso.....anche perchè ragazzi....io ho detto 450 watt...ma mica ne sono sicuro.....mi pare siano 450 in quanto sto tutti i giorni su hobbycity e conosco i parametri di molti componenti a memoria...ma non lo so con certezza!
Eccoli: Progetto spitfire?-turmigy.jpg
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Vecchio 29 dicembre 09, 20:38   #48 (permalink)  Top
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o hai letto male le caratteristiche o lo spit ti è venuto pesantuccio
quel motore è esageratissimo e ho paura che il campanellino di cui parli nei post addietro sia poco
un qualsiasi 1200 giri da 50/60 grammi andrà benissimo
obelix59 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 dicembre 09, 20:56   #49 (permalink)  Top
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o hai letto male le caratteristiche o lo spit ti è venuto pesantuccio
quel motore è esageratissimo e ho paura che il campanellino di cui parli nei post addietro sia poco
un qualsiasi 1200 giri da 50/60 grammi andrà benissimo
quoto 100%...anche se prima di ordinare il motore che dice obelix un unico tentativo in volo lo farei con quella bestia di motore! giusto per provare...magari poi ti piace...........ESAGERATO!
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Vecchio 30 dicembre 09, 17:57   #50 (permalink)  Top
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quoto 100%...anche se prima di ordinare il motore che dice obelix un unico tentativo in volo lo farei con quella bestia di motore! giusto per provare...magari poi ti piace...........ESAGERATO!
solo che se usi un motore del genere, minimo ci metti un pacco lipo da 300-400g e solo col motore raggiungi già il peso di un combattino normale, quindi arriveresti tranquillamente sui 800-900... e quando ti vola... appena viri un attimo s'arrotola in vite, oppure atterra a 100km/h...

Marcantonio aveva fatto un fw190D con circa 250-300w ma aveva usato un motorello molto particolare, piccolissimo ma veramente avvelenato, uno di questi:
GB | MicroDAN Motors

era un mostro di modello, ma volava mi pare sempre con un bel paccone lipo, come esperimenti pure pure, ma finisce li la cosa.

ciao
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