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| User Data registr.: 17-07-2008 Residenza: Roma
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più chiaro di così.... ![]() ...ora so cos'è un trittico (mi venivano in mente cose da mangiare... )Grazie per i chiarimenti su vernici e motori... Cmq dicevo una sciocchezza o è corretto se nel realizzare la fusoliera NON taglio la prua (davanti al parafiamma che si usa per realizzare la naca) e il motore lo fisso proprio in punta?!? |
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| | #12 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
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Ciao Oskar, ricordavo bene, due progetti su tutti. uno per scoppio ed uno per elettrico. Entrambi meritevoli per il dettaglio del disegno visto che sono uno di pastorino ed uno di Rupa. Visti e presi da qualche post sul barone quasi un anno fa. Mi raccomando un Building log. Ciao, Stefano.
__________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso![]() "La via dell'essere è il fare" Ultima modifica di maverick 68 : 04 marzo 11 alle ore 01:50 |
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| | #13 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-07-2008 Residenza: Roma
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Ciao Stefano!!! grazie per i 2 progetti, c'è solo una cosa che non riesco a fare: il file dwg (CAD) lo apro con A9CAD, ma come faccio per rispettare una scala? e soprattutto come faccio a dirgli di stamparmelo su più pagine per esempio di usare 4 fogli A3? Per il build log non mancherà, sto coinvolgendo anche un amico e così ne faremo 2 in una volta sola... forse addiritttura 3... (riservina )ci saranno foto per tutte le fasi... ![]() Grazie ancora per il file!!! |
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| | #15 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-07-2008 Residenza: Roma
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NO NO POLY POLY!!! la balsa la riprenderò perchè mi ha dato grande soddisfazione, ma voglio conoscere nuovi materiali e tecniche!!! piuttosto proprio perchè non durano tanto, mi consigliate brushless o brushed?!? |
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| | #16 (permalink) Top |
| User |
be brushless da pochi spicci che ormai costano come i brushed ![]() be fallo da 77 cm che stai dentro le tolleranze e diminuisci il carico alare.. l fuso ti conviene farle a "tavoletta" perchè vai ad incasinarti per niente.. compra 2 stecche di carbonio e mettine una (tagliata a metà) sui lati della fuso e l'altra ad un terzo della corda alare.. cosi diventa bello duro be se vuoi fare una cosa performante metti un motore ITALIANO RBT 108-24b di modellismo+ e diventa un missile.. i piani di coda secondo mè conviene farli in balsa da 3+3 e incernierarli che diventano durissimi con 2 mani di turapori (il direzionale è fisso)
__________________ me medesimo stesso |
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| | #17 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
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Ciao, prima di tutto i ringraziamenti vanno a Ruggero "RUPA" e Pastorino, disegni così dettagliati ne vedo pochi. ![]() Per la stampa non so aiutarti (stampo da un amico con il plotter), ma potresti trovare vecchi 3D esaurienti con la funzione cerca sul forum. Un consiglio riguardo la costruzione, se cerchi le discussioni iniziate da RUPA trovi il build log del bf 109 passo passo. Hai le viste laterali, le sezioni trasversali, per tagliare la fuso e il suo svuotamento fai in un attimo, non vedo la necessità di farlo profile. A proposito del carteggiare lo styrodur o simili mi raccomando la mascherina, non sono proprio salutari. Ciao e buon lavoro, ![]() Stefano.
__________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso![]() "La via dell'essere è il fare" |
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| | #19 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-07-2008 Residenza: Roma
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Grazie era proprio quello che cercavo!!! http://www.baronerosso.it/forum/aero...ildin-log.html Più dettagliato di così si muore... forse faccio persino in tempo per il week end... domani vado a cercare tutto l'occorrente... maroooooooo... freeeemoooooo!!! Grazie grazie grazie!!! |
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| | #20 (permalink) Top |
| User Data registr.: 17-11-2007 Residenza: Fossombrone (PU)
Messaggi: 1.185
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Te lo dicevo, Rupa è una garanzia. Un consiglio per quando hai tempo guardati i suoi 3D, trovi tante soluzioni ed insegnano tanto, praticamente dei piccoli manuali. ![]() A presto con tante foto e buona costruzione. Ciao, Stefano.
__________________ no RTF...Balsa, colla e sei in paradiso![]() "La via dell'essere è il fare" |
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