Prospettive Aces: invito alla discussione

[doctordoom]

...e infatti "più che si può" vuol dire esattamente quello!

E soprattutto vuol dire che nessuno di voi o quasi ci tiene a proporre qulalcosa che vada nella direzione opposta alla velocità più alta possibile!!!

Se non riesci a rispondere in maniera pertinente, e soprattutto con qualcosa di concreto, forse è meglio che te ne torni a parlare di sturmobestie e teste ribassate!

Originalmente inviato da Peppe46

Ti correggo: il "dogma" è correre più che si può, rimanendo nei limiti del regolamento.

Ergo, se il regolamento mi consente una macchina che fa 200, io cercherò di avere una macchina che fa 200.

Se invece mi dirà che la mia macchina deve avere un profilo al 20%, anzichè al 10% come ora, sarà mia premura cercare il miglior settaggio per avere le massime prestazioni col profilo regolamentare.

Questo si chiama "competizione".

Se non riesci a scrivere nemmeno mezzo intervento senza metterci una delle tue "perle di saggezza", forse è meglio che non scrivi.

Sayonara.

[TORVO]

Rewind.. canta Vasco.
Cantiamo anche noi, tanto abbiamo tutto l'inverno!

Originalmente inviato da MarcAntonio

secondo me invece è automatico se si ha meno potenza diminuiscono le dimensioni e quindi aumenta il carico alare per forza di cose, un 2,5cc da 800 grammi ha di sicuro un carico alare superiore ad uno sturmovick/fulmar/me209 che pesa 1200 grammi, calcolatrice alla mano.

ciò che penalizza lo spettacolo sono i modelli troppo performanti non tanto in velocità ma soprattutto in maneggevolezza. Vorrei vedere uno sturmovick o un fulmar con un 2,5cc, oppure con un 4cc su bronzine.

[doctordoom]

Originalmente inviato da TORVO

Rewind.. canta Vasco.
Cantiamo anche noi, tanto abbiamo tutto l'inverno!

ehm... visto che noi altri 3 si sta discutendo (capisci discutere?) seriamente e pacatamente, con argomentazioni attinenti, giuste o sbagliate che siano, potresti (potreste) evitare di intervenire GRATIS con commentini (molto) scarsamente ironici e fini solo a se stessi?

Grazie.

[TORVO]

Ops! scusa! discuti pure.non molevo in alcun modo invadere il tuo campo.

Originalmente inviato da doctordoom

ehm... visto che noi altri 3 si sta discutendo (capisci discutere?) seriamente e pacatamente, con argomentazioni attinenti, giuste o sbagliate che siano, potresti (potreste) evitare di intervenire GRATIS con commentini (molto) scarsamente ironici e fini solo a se stessi?

Grazie.

[doctordoom]

Originalmente inviato da TORVO

Ops! scusa! discuti pure.non molevo in alcun modo invadere il tuo campo.

..ma ti pare. E "Invadi" quando vuoi, se è per discutere.

Grazie

[doctordoom]

dicevamo... in teoria, mettendo insieme profili più spessi, limiti di giri più bassi, e magari dimensioni maggiorate, si risolverebbe parte del problema.

resterebbero però i divari con i piccoli, e suppongo con gli elettrici, o sbaglio?

EDIT: se si lasciasse perdere il discorso dimensioni maggiorate, in effetti non ci sarebbe nulla di "stravolgente" per i modelli attuali... magari imporre il profilone solo in estremità...

[banzai]

Io sto costruendo questo bimotore...

Spero che non abbia un volo troppo veloce....
Non vorrei che i diretti interessati non si accorgessero dei particolari costruttivi e delle rifiniture degli interni....
BANZAIII!!!


PEPPE!!!Se ti dò il master fatto bene, mi fai uno stampo very proféssional?

Le ali le metto sotto alla cnc del miki...

[doctordoom]

Originalmente inviato da banzai

Io sto costruendo questo bimotore...

Spero che non abbia un volo troppo veloce....
Non vorrei che i diretti interessati non si accorgessero dei particolari costruttivi e delle rifiniture degli interni....
BANZAIII!!!


PEPPE!!!Se ti dò il master fatto bene, mi fai uno stampo very proféssional?

Le ali le metto sotto alla cnc del miki...

Guarda che è vecchia... sono secoli che i modellisti mettono la propria foto negli abitacoli dei modelli...

..niente di nuovo!



P.S.

Se però lo fai davvero... viene fuori un qualcosa di nuovo, finalmente.

[Peppe46]

Originalmente inviato da doctordoom

...e infatti "più che si può" vuol dire esattamente quello!

E soprattutto vuol dire che nessuno di voi o quasi ci tiene a proporre qulalcosa che vada nella direzione opposta alla velocità più alta possibile!!!

Se non riesci a rispondere in maniera pertinente, e soprattutto con qualcosa di concreto, forse è meglio che te ne torni a parlare di sturmobestie e teste ribassate!

Continua pure a proporre le tue cose "concrete" e copiazzate quà a e là da interventi di altri (visto che idee dal tuo cervello se ne vedono uscire ben poche...) ma evita di aggiungere commentini tipo:

Il punto è che c'è gente che non concepisce che un modello possa "addirittura" partire a seguito di una pratica esoterica chiamata "spinta decisa in avanti in assetto pressochè orizzontale"... è troppo complicato ..

oppure:

...a quanto pare però il dogma è correre più che si può, quindi "rien a faire"

perchè ciò poterbbe suonare piuttosto offensivo a chi non la pensa come te.

Buon proseguimento...

[Peppe46]

Originalmente inviato da banzai

Io sto costruendo questo bimotore...

Spero che non abbia un volo troppo veloce....
Non vorrei che i diretti interessati non si accorgessero dei particolari costruttivi e delle rifiniture degli interni....
BANZAIII!!!


PEPPE!!!Se ti dò il master fatto bene, mi fai uno stampo very proféssional?

Le ali le metto sotto alla cnc del miki...

Se poffà ma la prima stampata me la tengo per me!