dlg sophia

[Ali4342]

ho preso il suddetto modello e siccome è il mio primo dlg mi piacerebbe avere qualche consiglio sull'elettronica da montare ....

[cecco]

Benvenuto a bordo!!!!!!!!!!!!

DY47 o FS31 in fusola per la coda (quota e direzionale) e hyperion hp ds09 scd per gli alettoni; lipina da 200/350 2S e bec da 2A ........

La radio???

[Ali4342]

Originalmente inviato da cecco

Benvenuto a bordo!!!!!!!!!!!!

DY47 o FS31 in fusola per la coda (quota e direzionale) e hyperion hp ds09 scd per gli alettoni; lipina da 200/350 2S e bec da 2A ........

La radio???

grazie per il benvenuto !

eh...la radio ...una dx8 che dici ce la fò ? per la rx dato che la fuso è in carbonio ci sono delle precauzioni da prendere ? limiti di peso da tenere in considerazione ? l'ala di questo modello mi sembra un po' delicata .....

[cecco]

Non conosco la DX8 ma se ha almeno 3 fasi di volo je la fai
Per la fuso in carbonio hai da far uscire i baffi della rx proteggendo il buchino con un pezzetto di termoretraibile .... occhio solo alla temperatura interna che le spectrum la soffrono assai (anche il carbonio non gradisce il sole in questa stagione per cui quando non è per aria tienilo all'ombra) ......
Per i pesi....... cerca di concentrare tutti i pesi il più a prua possibile in modo da dover aggiungere la minor quantità di piombo ......
Prima di bucare/incollare prova e riprova tutte le disposizioni mille volte e chiedi!

[milan]

Originalmente inviato da cecco

Benvenuto a bordo!!!!!!!!!!!!

DY47 o FS31 in fusola per la coda (quota e direzionale) e hyperion hp ds09 scd per gli alettoni; lipina da 200/350 2S e bec da 2A ........

La radio???

Lascia stare gli Hiperion, mi si è inchiodato il motore di un servo e per poco facevo una frittata.

Umberto

[cecco]

Originalmente inviato da milan

Lascia stare gli Hiperion, mi si è inchiodato il motore di un servo e per poco facevo una frittata.

Umberto

Umbè ho paura che sia la classica eccezione che conferma la regola....... qui ne abbiamo almeno una ventina che vanno come treni (a parte qualche sgranata) ..... leggeri, potenti, precisi e con una corsa (senza programmazione) assai più lunga dei dy47 (corsa lunga=squadrette corte e più coppia per tanto movimento)

[milan]

Originalmente inviato da cecco

Umbè ho paura che sia la classica eccezione che conferma la regola....... qui ne abbiamo almeno una ventina che vanno come treni (a parte qualche sgranata) ..... leggeri, potenti, precisi e con una corsa (senza programmazione) assai più lunga dei dy47 (corsa lunga=squadrette corte e più coppia per tanto movimento)

Che vuoi che ti dica : uno su uno rotto è una bella media, se fai una ricerca su RC groups vedi i massacri...

Umberto

P.S. sui Dy sostituisco tutti gli ingranaggi con altri che ho tenuto in acqua per 20 giorni, non è uno scherzo, riacquistano l'umidità e non si rompono in nessuna maniera, prima qualche ingranaggio lo rompevo.
Per capire quando sono pronti da montare, li faccio cadere per terra : quelli non trattati sono piu' rigidi e rimbalzano di piu', quelli giusti rimbalzano poco.

[cecco]

Originalmente inviato da milan

Che vuoi che ti dica : uno su uno rotto è una bella media, se fai una ricerca su RC groups vedi i massacri...

Umberto

P.S. sui Dy sostituisco tutti gli ingranaggi con altri che ho tenuto in acqua per 20 giorni, non è uno scherzo, riacquistano l'umidità e non si rompono in nessuna maniera, prima qualche ingranaggio lo rompevo.
Per capire quando sono pronti da montare, li faccio cadere per terra : quelli non trattati sono piu' rigidi e rimbalzano di piu', quelli giusti rimbalzano poco.

Bella dritta per gli ingranaggi in nylon solo che dura poco, ho paura, (il nylon è igroscopico e il tasso di umidità ne cambia le caratteristiche elastiche e meglio di noi lo sanno gli f3jari) con i servi incollati in ala o in fusola non è che li puoi smontare tutte le settimane per metterli a mollo

[geebee]

Originalmente inviato da Ali4342

mi devi scusare ma sono all'inizio con questi modelli , per paletta di lancio cosa e quale intendi , dove la trovo ? per resina può andare l'epossidica rapida ?

il pianetto di quota è sopra al trave di coda e se la molla deve spingere a picchiare il servo che fà lavora sempre in tensione ? perchè và messo sempre con squadretta al centro giusto ?

No. Se il pianetto è sopra al trave la molla deve spingere a cabrare. Il cavetto resterà in tensione tenendo la parte mobile a zero. Quando cabri è la molla a fare il lavoro, quando picchi lavora il servo. Per molla io uso una corda di chitarra da 0.4 massimo 0.5 mm

[Ali4342]

cavolo ! ho dovuto aggiungere un bel piombo davanti per arrivare al suo cg .....è normale ? mi è venuto un po' più pesante rispetto a quello che la casa prevede ..ben 356 gr...qualche consiglio ?