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Vecchio 24 marzo 12, 19:32   #1 (permalink)  Top
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Per Saperne di più

Diciamo che la mia esperienza in volo si ferma al semplice volo con trainer scuola.
Ho cercato un po in giro ma non ho reperito molte spiegazioni su questa disciplina.
Sapete indicarmi qualche sito che ne parli un po più approfonditamente...
Domande che mi pongo sono ad esempio la configurazione del radiocomando, posso passare dal trainer scuola ad un modello del genere... ecc..

Grazie a coloro che mi sapranno indirizzare verso la luce ;-)
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Vecchio 25 marzo 12, 11:35   #2 (permalink)  Top
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Niente? non esiste una guida che spieghi la categoria F3K?
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Vecchio 25 marzo 12, 14:08   #3 (permalink)  Top
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Piu' facile da vedere che da fare

Una guida penso proprio di no, bisogna vedersi su un campo e guardando riesci a capire i fondamentali.
Tutto abbastanza facile da vedere piu' difficile da spiegare.
Di dove sei?
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Vecchio 25 marzo 12, 14:31   #4 (permalink)  Top
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la spezia..
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Vecchio 25 marzo 12, 14:51   #5 (permalink)  Top
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A Sarzana c'e' un f3kappista......
Cosa vorresti sapere...
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Vecchio 25 marzo 12, 14:55   #6 (permalink)  Top
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Guarda qui per il regolamento:
F3K Italy - Official Category Website - Home
e qui per il modello:
Mark Drela's SuperGee II
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Vecchio 25 marzo 12, 15:16   #7 (permalink)  Top
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Be ciò che mi interessa sapere prima di tutto è come vanno impostati i canali della radio nella categoria F3K (io uso il gas a sinistra).
Quanti canali servono di solito per questa categoria?
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Vecchio 25 marzo 12, 18:18   #8 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da alogeno Visualizza messaggio
Be ciò che mi interessa sapere prima di tutto è come vanno impostati i canali della radio nella categoria F3K (io uso il gas a sinistra).
Quanti canali servono di solito per questa categoria?
Il gas a sx o dx e' una tua scelta se sai pilotare cosi continua cosi.

I canali utilizzati sono 4 alettone sx e dx cabra e deriva(non sempre).

Hai gia' un modello?
__________________
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Vecchio 25 marzo 12, 18:28   #9 (permalink)  Top
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No... la mia, almeno per adesso è solo una curiosità...
alogeno non è collegato   Rispondi citando
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