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| User Data registr.: 24-11-2006
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| Basta, almeno per me, non ci son più dubbi. Con più nitro raffredda.
Da oggi in poi non entrerò più nel merito di discussioni, anzi ma che discussioni, faide IO, l'esperimento l'ho fatto. E mi permetto di dire che ha basi scientifiche. cioè riproducibile. ![]() perchè mai? stessa afosa serata. boccia di runner time al 16 e boccia al 25. dati: - candela novarossi n.6 - profumo chanell n.5 ![]() - ruote da strada da 6 euro la coppia - piazzale tondo in cemento liscissimo con palo luce al centro.(avrei potuto anche attaccare un bel filo come in quelle gare da 300 km/h ![]() - kyosho 7.5 sports3 - motore della casa gx21 -termometro tgx1 pagato un fottio -temperatura ambientale alle 21:30 sui 27 gradi afosissimi - etc etc. primo mezzo pieno runner al 16. un minutino a ruote alzate. riscaldamento con piccole sgasatine e giù sulle ruote. 5 giri del piazzale a manetta --->temp sui 129 altri 3 giri dopo ripartenza, 144 ![]() fermata. lasciata raffreddare, eliminata miscela da 16 e rimpiazzata con un altro mezzo pieno di runner al 25. cacciavite alla mano ho ingrassato il massimo di un mezzo giro. bel fumetto bianco ai massimi giri. lasciata a ruote alzate un minuto. riscaldamento con piccole sgasatine e giù sulle ruote come sopra. 5 giri del piazzale a manetta --->temp sui 112 altri 3 giri dopo ripartenza, 129 ![]() ci si può stare eh ![]() le prestazioni erano più o meno le stesse anche se avevo ingrassato. quindi l'abbassamento di temperatura non era eccessivamente legato ad abominevoli ingrassate. che dire. son soddisfatto. da ora in poi solo da 25 in sopra
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