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| User Data registr.: 18-07-2007 Residenza: milano
Messaggi: 1.495
| Bavo giammi, se sempre scatenato, bel lavoro............ adesso sei pronto per un tuo progetto, non ti sembra....... ![]() una curiosita, ma perchè hai montato l'ala non allineata con la fusoliera?.... ![]() Flavio |
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| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
Bisogna proprio dirti tutto... Scherzi a parte hai fatto un bel lavoro Giammi (come al solito) Sergio
__________________ Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts) | |
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| User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
Messaggi: 4.295
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Bellissimo!!! Per ridurre il peso in punta potresti realizzare pianetti più leggeri, o accorciare il trave... Edit. ho appena letto che i pianetti sono molto leggeri, forse il trave è molto lungo? Io sono a 690mm come distanza BE-BE. PS. Solitamente le foto si fanno dopo il collaudo
__________________ Visita il mio sito! Ultima modifica di gmo78 : 10 febbraio 12 alle ore 23:37 |
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| User Data registr.: 04-07-2007 Residenza: MAGENTA (MI)
Messaggi: 1.213
![]() | re Citazione:
![]() mi sà che è un operazione intelligente .. ho paura del flutterons però ... | |
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| User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
Messaggi: 4.295
| Eh si, il flutter è sempre in agguato... Molti costruttori che mettono i servi in fuso, tagliano gli alettoni a trileroni, per averli più vincolati sulla tip.
__________________ Visita il mio sito! |
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| User Data registr.: 04-07-2007 Residenza: MAGENTA (MI)
Messaggi: 1.213
![]() | Ballast..
la soluzione che ho adottato per il ballast .. è simile a quella del fw5 .. ho aggiunto dell'isolgomma attorno al piombo per non farlo sballottare 30-60-90 e forse un super ballast da 120-150 gr (grazie gmo e edo) |
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