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Vecchio 25 giugno 11, 11:51   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di microcontrollorepic
 
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Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Mi accodo anch'io... e non e' una battuta
Mentre continua a non essermi molto chiaro l'utilita' dello "snap-flap" (se non per stringere le virate o evitare fenomeni di instabilita' in spirale), aggiungere questo argomento potrebbe essere utile:
- alcuni usano il differenziale "normale" ( l'alettone si abbassa meno di quanto si alzi)
- Drela dice che non serve a niente, anzi e' controproducente
- altri (e parlo di Big internazionali) utilizzano (con successo) il differenziale "inverso"
e lo unirei anche a qualche parere sul Trilerone (molto usato in F3K) ....
Credo che basti, per ora...

Sempre tenendo presente le saggie parole di Cecco..


Sergio

Mi sembra molto riduttivo parlare di Snapflap e differenziale fine a se stesso....

ci sono almeno 10 tipologie di modelli che vanno per la maggiore, con giometrie di ali e diedro completamente differenti, un modello con 7° gradi di diedro non puo avere lo stesso differenziale di uno che ne a 3°.......

idem per le condizioni atmosferiche se c'è molto vento o piatta totale il modello ha bisogno di una mappatura differente.........

io ho 4 fasi di volo, e in tutte il differenziale è differente, come lo snapflap, lo posso modificare o eliminare in base alle condizioni...........

Flavio
__________________
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Taglio cnc,https://www.rebasti.it/categoria-pro...B4q6Zc71GROXn4

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