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Vecchio 20 giugno 11, 19:29   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giammi77 Visualizza messaggio
allora ....
nel mio caso, ho un modello (il clonato ) che saliva poco in termica, il problema che avevo era soprattutto nel momento della virata in sottovento, dove mi metteva giù il muso, e scivolava d'ala e prendeva velocità anche con tutto cabra (tanta escursione sul cabra) ... così sul cosiglio del buon Rota ho usato il snap flap ora nel sottovento il modello grazie all'aiuto del snap flap tiene su sto cavolo di muso e rallenta e non perdo la quota presa in controvento.
Sintetico e chiaro....
Magari riflettendoci un po' c'e' una spiegazione alternativa (non conosco il modello che usi).
Comunque, in gara, dovendo trovare una soluzione al momento, il consiglio di Paolo e' stato il migliore.....
Hai forse dedotto qualcosa per migliorare il prossimo modello ???

Sergio
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Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
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