Sentire l'aria

[Claudiopapi]

Carlo, guarda che il grande capo ce l'ha con te. Cosi o tira fuori i nomi di qualcuno che ti abbia "nascosto l'elica".
Io ancora non ne ho trovata di gente cosi, sarà che frequento poco i campi di gara?
Claudio

[twentynine]

Originalmente inviato da Claudiopapi

Carlo, guarda che il grande capo ce l'ha con te. Cosi o tira fuori i nomi di qualcuno che ti abbia "nascosto l'elica".
Io ancora non ne ho trovata di gente cosi, sarà che frequento poco i campi di gara?
Claudio

Nell'F3K non so, non frequento la categoria, ma nel volo ilbero, che invece ho frequentato a lungo in passato, ce n'erano quanti ne volevi, di "gelosi custodi del verbo". E infatti il volo libero è morto....

[twentynine]

Chiarisco perchè su internet si rischia di fraintendere:

Nessuno nasconde l'elica, anzi, lo spirito collaborativo è al massimo.
Intendo solo che ci son troppi che fanno i modesti pur sapendo di essere bravi. Intendo davvero, senza doppi sensi.

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

un famoso aeromodellista italiano oggi scomparso che nei primi anni '50, quando la velocità in volo vincolato era una delle categorie di maggior successo, alla fine di ogni lancio di gara correva verso il modello e si affrettava a coprire l'elica con il cappellino. Perché? perché le eliche commerciali allora non esistevano, ognuno si faceva le sue e in una categoria così, azzeccare l'elica giusta (che non è sempre quella, dipende da tante variabili, anche atmosferiche) è determinante ai fini del successo. Li chiami aeromodellisti, personaggi del genere? All'epoca li chiamavano "magnacoppe", ma io li definirei dei "poveromini" e, più sbrigativamente, delle "merdine". Piccole, però.

EDIT: E tutto questo spiega perché, quando qualcuno si presenta da me dicendo: "non vi occupate abbastanza di questa o quella categoria, potreste scrivere... potreste fare..." in maniera più o meno aperta lo mando in gita a Fanculand.

Il segreto del cappello se lo sarà portato nella tomba spero.. chissà ora come gli fa compagnia tra quelle 4 tavole.. e chissà quanta fatica faceva per correre con quel cappelletto e quanto terrore aveva di essere scoperto durante quelle gare...
BEATA IGNORANZA che almeno ci regala tanti momenti felici!

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da twentynine

mah...conoscendoti e sapendo che a quest'ora sei libero potevi trovare di meglio...
Mi consolerò leggendo il tuo articolo...
Claudio

[giammi77]

Scusa flavio ricordavo male era solo il freno che hai sullo stik del motore o sbaglio?
cmq non mi avete risposto sul come deve andare il modello in condizione scappa che ti prendo

[twentynine]

Originalmente inviato da Claudiopapi

mah...conoscendoti e sapendo che a quest'ora sei libero potevi trovare di meglio...
Mi consolerò leggendo il tuo articolo...
Claudio

forse non hai capito...

[gattodistrada]

beh al posto di parlare di trucchi da F3k o F3j, e si comprende bene che nessuno vuole svelarli, perche non si parla di come ci si comporta con un aliante normale, di fronte ad una termica o sul come ricercarla, magari dopo un traino/svericellata ad una quota piu' che considerevole, cosi non c'e bisogno di arrivare ad estremi trucchi per agganciare una termica a 50mt dal suolo, ma comunque si potrebbe tirar fuori un 3d interessante e piacevole.. per tutti quelli che usano EG vari ed alianti stile ASW,ASG eccc... ?

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Cesare de Robertis

Io le termiche le acchiappo e le so tenere solo se sono belle forti e diffuse, oppure se ho il Picolario sull'aliante. Ergo: non sono una sega completa, ma una mezzasega sì!
In un caso del genere non farei il divulgatore, ma semplicemente il traspositore del pensiero altrui e non so se il risultato sarebbe particolarmente buono. Forse solo discreto, ma ci si potrebbe provare,
:

Il trasformare una serie di appunti tecnici (ovviamente ben organizzati) in una sorta di racconto e' dote di pochi e secondo me ne sei in grado.
Non saresti un traspositore ma un ottimo interprete ... racconteresti in prima persona come imparare il volo in termica (con tutte le sue difficolta', dubbi, emozioni, errori, successi... come se fosse il racconto di una avventura... perche', in realta', e' proprio questo).
Il tuo compagno di viaggio ( per similitudine con Dave Thornburg, al posto della Poiana - uccello stanziale, potrebbe essere il Falco Pellegrino, uccello migratore.... piu' vicino al tuo spirito)... ma credo che la tua fantasia ti permetta di dare impostazioni migliori e piu' originali..

ammesso che in giro ci sia un consumato esperto di F3K con sufficienti palle per mettersi giù a testa bassa a stilare una serie di appunti grezzi, ma organici. Secondo me non c'è. Molto più comodo e divertente pontificar/cazzeggiare come i cacciatori in armeria.

Sbagli "esca".... ... di persone ce ne sono molte, basta trovare chi le fa "confessare"....

Sergio