F3K-E(lastico)

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da giambattista

................
e dato che tu sei sicuramente a conoscenza di come guadagnare quei fatidici 10 giri ... trattami come uno di famiglia e passami qualche input
Io uso i modelli per coupe d'hiver di Bukin che non hanno costi esorbitanti (si fà per dire 300€), ma sono molto competitivi quando non li perdo in nube
www.bukin.if.ua -> About F1G

Quel "tappo elica" ... ...
Sul "sicuramente" andrei un po' cauto...
Sai bene che tutto dipende dal lavoro che fai "prima" di montare la matassa e che ogni "lotto" di elastico ha differenze interne non facilmente percepibili.
Immagino tu abbia gia' una serie di attrezzature che possano misurare la resa a terra dei "motori" differenti per "snervatura" , lubrificazione ecc ed alle varie temperature (sul campo contenitori caldi).... la base e' tutta qua...tanto tempo per la preparazione...
Conoscere l'allungamento ottimale e il rateo di rientro/giri impressi... ma questo, probabilmente, lo sai gia'....

Dimenticavo.... una matassa al max 2 lanci.... d'inverno poi...

Per il P30 e l'E30 uso i modelli di IKARA P30 Category - PEE-WEE modello pronto al volo con elastico già montato = 69€ questi potrebbero essere ottimi da rczzare e poi ci sono quelli piccoli da camera

Come e' andata, poi, riguardo la proposta degli F1Q con un solo comando ??

Sergio

[giambattista]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Quel "tappo elica" ... ...
Sul "sicuramente" andrei un po' cauto...
Sai bene che tutto dipende dal lavoro che fai "prima" di montare la matassa e che ogni "lotto" di elastico ha differenze interne non facilmente percepibili.
Immagino tu abbia gia' una serie di attrezzature che possano misurare la resa a terra dei "motori" differenti per "snervatura" , lubrificazione ecc ed alle varie temperature (sul campo contenitori caldi).... la base e' tutta qua...tanto tempo per la preparazione...
Conoscere l'allungamento ottimale e il rateo di rientro/giri impressi... ma questo, probabilmente, lo sai gia'....

Dimenticavo.... una matassa al max 2 lanci.... d'inverno poi...

Come e' andata, poi, riguardo la proposta degli F1Q con un solo comando ??

Sergio

Ecco vedi?
Lubrificare con olio di ricino oppure con la vasellina di Mike Woodhouse (conosci altro?) e va bene.
Snervare con dinamometro (15KG) e va bene.
Torsiometro e va bene.
1 o 2 lanci e poi a riposo per almeno 6 mesi e va bene.
Ma quella della temperatura non la conoscevo !!!
Carboncini scaldamani dei pescatori? Oppure altri suggerimenti?

Per quanto riguarda F1Q ti riporto l'ultima versione del gruppo AexA:

c'è la proposta di limitare solo il peso anzichè l'apertura alare a massimo 65 g in ordine di volo tutto il resto libero materiali compresi,

Grazie e ciao
Giamba

p.s.: cosa mi dici del balsetta missile?

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da giambattista

Ecco vedi?
Lubrificare con olio di ricino oppure con la vasellina di Mike Woodhouse (conosci altro?) e va bene.
Snervare con dinamometro (15KG) e va bene.
Torsiometro e va bene.
1 o 2 lanci e poi a riposo per almeno 6 mesi e va bene.
Ma quella della temperatura non la conoscevo !!!
Carboncini scaldamani dei pescatori? Oppure altri suggerimenti?

Ovviamente tieni conto che sono passati un po' di "annetti" da quando mi divertivo (seriamente), quindi oggi ci sono materiali che ieri erano solo fantascienza.
Non conosco la vasellina di Mike... solo olio di ricino (controllato con cartina al tornasole per il PH... non tutti sono uguali).
Per il caldo...
C'erano meno problemi.. i tubi portamatassa ( in balsa ) erano abbastanza isolanti (ma piu' pesanti), oggi mi farei un "tubo" di riscaldo ( tipo coperture da F1) da togliere un attimo prima del lancio.
Come scaldare...scegli tu... anche una batteria ...
Credo che qualsiasi lubrificante, al freddo, porti ad una maggiore resistenza allo svolgersi della matassa... quindi ad una precoce degenerazione sulla torsione...

Per quanto riguarda F1Q ti riporto l'ultima versione del gruppo AexA:
c'è la proposta di limitare solo il peso anzichè l'apertura alare a massimo 65 g in ordine di volo tutto il resto libero materiali compresi,

La colpa e' mia... non avevo capito che le vostre regole della F1Q sono diverse da quelle FAI...
Peccato... l' "integralismo" porta solo ad una ghettizzazione..
Vorra' dire che costruiro' il mio "Spillo" (scatola origlinale) solo per gusto personale.

Grazie e ciao
Giamba
p.s.: cosa mi dici del balsetta missile?

Sii serio... non ha nessun significato se non per gli amanti di una velocita' a senso unico... un moderno F5D e' piu' divertente e...meno pericoloso..
Se tu parlassi di un Jetex radioconamdato.. sarebbe una bella sfida....

Sergio

[giambattista]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Non conosco la vasellina di Mike... solo olio di ricino (controllato con cartina al tornasole per il PH... non tutti sono uguali).

Dimmi dimmi, che cosa guardi con la tornasole, quali sono i valori da controllare

Sii serio... non ha nessun significato se non per gli amanti di una velocita' a senso unico... un moderno F5D e' piu' divertente e...meno pericoloso..

su questo hai pienamente ragione.

Se tu parlassi di un Jetex radioconamdato.. sarebbe una bella sfida....

Sergio

Per il Jetex posso dirti che ne ho una buona scorta, comprese cariche, presa da un rigattiere in Inghilterra, ho preso anche tre scatole della Frog di piccoli modelli completi ad elastico in carta/latta sottilissima, la scatola ha una moltiplica per caricare la matassa, olio di ricino, matassa di ricambio ecc...una figata, ma per ora sono li a prendere polvere... ti mando una foto che ti porterà indietro nel tempo

ciao
Giamba

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da giambattista

Dimmi dimmi, che cosa guardi con la tornasole, quali sono i valori da controllare


su questo hai pienamente ragione.


Per il Jetex posso dirti che ne ho una buona scorta, comprese cariche, presa da un rigattiere in Inghilterra, ho preso anche tre scatole della Frog di piccoli modelli completi ad elastico in carta/latta sottilissima, la scatola ha una moltiplica per caricare la matassa, olio di ricino, matassa di ricambio ecc...una figata, ma per ora sono li a prendere polvere... ti mando una foto che ti porterà indietro nel tempo

ciao
Giamba

Giamba,
guarda cosa ho trovato in cantina, è del 1976......

Flavio

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da microcontrollorepic

Giamba,
guarda cosa ho trovato in cantina, è del 1976......

Flavio

Anchio...anch'io... ce l'ho... (il libro)..
Ma e' in vista nella biblioteca (in cantina ci tengo il vino buono).. ed anche in buona compagnia

Sergio

Lo so che sono vecchio ....

[blinking]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Anchio...anch'io... ce l'ho... (il libro)..
Ma e' in vista nella biblioteca (in cantina ci tengo il vino buono).. ed anche in buona compagnia

Sergio

Lo so che sono vecchio ....

mi fai una cortesia? puoi verificare se all'interno del libro di Ghibaudi è presente questa frase: " ... L'aeromodellismo è un gioco rispetto alla scienza aeronautica, ma é scienza, altissima scienza aeronautica rispetto ad un gioco qualsiasi ...

grazie
davide

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da giambattista

Dimmi dimmi, che cosa guardi con la tornasole, quali sono i valori da controllare

Il famoso "pH"..."Logaritmo negativo della concentrazione ioni idrogeno "... definizione inventata da un paranoico (a detta dei chimici stessi)...una fatica mucca ad impararla.
Doveva diventare un po' rosata... (la cartina)

...................
Per il Jetex posso dirti che ne ho una buona scorta, comprese cariche, presa da un rigattiere in Inghilterra, ho preso anche tre scatole della Frog di piccoli modelli completi ad elastico in carta/latta sottilissima, la scatola ha una moltiplica per caricare la matassa, olio di ricino, matassa di ricambio ecc...una figata, ma per ora sono li a prendere polvere... ti mando una foto che ti porterà indietro nel tempo
ciao
Giamba

I Jetex.... prima o poi me ne faccio uno ( Jetex.org: Motors - The Rapier range ) .
Mentre non ho avuto mai troppa simpatia per i FROG...balsaccia e troppe riproduzioni..

Sergio

[gawain]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Il famoso "pH"..."Logaritmo negativo della concentrazione ioni idrogeno "... definizione inventata da un paranoico (a detta dei chimici stessi)...una fatica mucca ad impararla.
Doveva diventare un po' rosata... (la cartina)



I Jetex.... prima o poi me ne faccio uno ( Jetex.org: Motors - The Rapier range ) .
Mentre non ho avuto mai troppa simpatia per i FROG...balsaccia e troppe riproduzioni..

Sergio

...ho sempre sognato un paa-loader....il catalogo movo su quella pagina era consumato....mai avuto

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da gawain

...ho sempre sognato un paa-loader....il catalogo movo su quella pagina era consumato....mai avuto

Ma il PAA-Loader non era quel tipo di modello ( le cui gare erano sponsorizzate dalla Boeing) che doveva portare un "carico" (piombo) ?...

Sergio