Spritz E

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da microcontrollorepic

Sempre ottimisti...

Anche se diventerà una categoria FAI nulla vieta di giocare in casa come si fa in tutte le
categorie, poi se volete piangervi addosso fate pure, altrimenti continuiamo con il
nostro intento...

Flavio

Scusa, ho solo detto "peccato" .
Se ricordi come abbiamo iniziato la F3K , sai come penso ….. per cui sai anche che concordo pienamente con te.
Facciamo la nostra ( vostra ) strada
Sergio

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Scusa, ho solo detto "peccato" .
Se ricordi come abbiamo iniziato la F3K , sai come penso ….. per cui sai anche che concordo pienamente con te.
Facciamo la nostra ( vostra ) strada
Sergio

Sergione, non era riferito a te che sei stato il precursore della categoria ma a tutti quelli che scrivono e scriveranno in modo disfattista...

Flavio

[gawain]

Pensavo che fosse un risultato positivo che potesse diventare categoria fai...
O alla peggio irrilevante...

[microcontrollorepic]

Il fatto che diventerà una categoria FAI mi può far solo piacere in quanto agonista,
e non vedo che male ci sia, sta ai praticanti scegliere cosa fare, chi ama le gare andrà
a farle chi invece ama divertirsi organizzare degli incontri amichevoli e chi vuol solo volare volerà, l'importante è collaborare assieme...

Flavio

[pikemax]

Fai o salame?
Per me vanno di comune accordo, non c'è nulla di male, anzi si esce da un contesto locale.
Ho guardato la faccenda delle altezze di riferimento, mi sembra che sia un modo per seguire la 3k e cercare una sorta di simmetria, inutile visto che si usa un motore elettrico, anzi proprio per questo si potrebbe innovare un poco attingendo dalle esperienze in atto (F5J e perchè no, Autonomy).
A mio parere dovrebbe contenere qualcosa di innovativo e non essere una emulazione della K per chi non ha il fisico.
Il punto relativo alla quota e penalità mi sembra che si possa rendere più interessante ed invito a confrontarsi per migliorarlo se ci si riesce.
Una penalità per metro progressiva potrebbe essere più che adatta, ma anche una quota di franchigia senza penalità potrebbe essere adatta.
Per esempio 40 metri gratis e poi 1 punto da 40 a 60 e 3 punti da 60 in su potrebbe essere meno cervellotica e non premiare i voli tutto o niente, inoltre misurare il vento è sempre fonte di discussioni che non portano a nulla.
Per esperienza poi la misurazione tanto precisa che pretende il regolamento è fonte di problemi , l'amrt non è così preciso. Poi si cominciano a selezionare gli amrt e a cercare le installazioni meno sensibili e non è una bella cosa.

[microcontrollorepic]

Sicuramente è stato fatto troppo precipitosamente,sarebbe stato più opportuno almeno un anno o due di test sul campo per sperimentare nuove soluzioni, una volta che la FAI mette le mani cambiare è molto più complicato...

Flavio

[pikemax]

Originalmente inviato da microcontrollorepic

Sicuramente è stato fatto troppo precipitosamente,sarebbe stato più opportuno almeno un anno o due di test sul campo per sperimentare nuove soluzioni, una volta che la FAI mette le mani cambiare è molto più complicato...

Flavio

Concordo, se vi sbrigate a mettere per aria qualcosa poi si possono fare prove e proposte.

[buzz lightyear]

1) Sei iscritto ad un Aero Club locale? Sì [ ] No [X]

a. Se sì, quale? ________________________________

b. Se no, intendi iscriverti? Sì [ ] No [X]

c. Motivazione: eccessiva distanza dal luogo di residenza.


2) Sei in possesso di licenza sportiva FAI? Sì [ ] No [X]

a. Se sì, è in corso di validità? Sì [ ] No [ ]

b. Se no, intendi richiederla/rinnovarla? Sì [ ] No [X]

c. Motivazione: v.s.

[giammi77]

Averceli... Non il nastro ... Ma la distanza tra lo spigolo interno e i fori delle viti... Mi sa che prima o poi ti chiederò altre ranelline

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[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da giammi77

Averceli... Non il nastro ... Ma la distanza tra lo spigolo interno e i fori delle viti... Mi sa che prima o poi ti chiederò altre ranelline

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è il mio lavoro...

Flavio