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Vecchio 05 novembre 19, 00:31   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di microcontrollorepic
 
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F5K power restrictions update rule:

When I started to design the new F5K contest I used my old Vortex 2.5 and searched for a motor to get a split second start and still keep all the thermal aspects of a DLG.
I selected a special Cobra E36 motor for this purpose: very light (<18 gram) and very strong. I made some calculations with ecalc and this showed me that the power with 2S is about 100 Watt (2S, 7.5x4 prop).
On 3S with prop 6x3 the power is about 150Watt. At that time I tried to limit the power to prevent very high launches. But after the introduction of the Nominal Launch Height I found a new mechanism to prevent very strong power drives as high launches brings you a lot of penalties.So after the test contest in Losser I decided to skip this aspect in the rule. I have uploaded the new version on the website. Result: maximum battery 3S and no limit in power anymore. I think this is more easy to control. You can find all info here: plane restrictions: Plane Restrictions

Plane Restrictions

Flavio
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SITO INTERNET:
Taglio cnc,https://www.rebasti.it/categoria-pro...B4q6Zc71GROXn4
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Vecchio 05 novembre 19, 10:47   #2 (permalink)  Top
 
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F5K power restrictions update rule:

When I started to design the new F5K contest I used my old Vortex 2.5 and searched for a motor to get a split second start and still keep all the thermal aspects of a DLG.
I selected a special Cobra E36 motor for this purpose: very light (<18 gram) and very strong. I made some calculations with ecalc and this showed me that the power with 2S is about 100 Watt (2S, 7.5x4 prop).
On 3S with prop 6x3 the power is about 150Watt. At that time I tried to limit the power to prevent very high launches. But after the introduction of the Nominal Launch Height I found a new mechanism to prevent very strong power drives as high launches brings you a lot of penalties.So after the test contest in Losser I decided to skip this aspect in the rule. I have uploaded the new version on the website. Result: maximum battery 3S and no limit in power anymore. I think this is more easy to control. You can find all info here: plane restrictions: Plane Restrictions

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Flavio
gli ho risposto che li teniamo d' occhio dall italia..
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"W la gnocca "
"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 05 novembre 19, 13:45   #3 (permalink)  Top
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Pronti per la stampata...

Flavio
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Vecchio 06 novembre 19, 17:28   #4 (permalink)  Top
 
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Flavio
pod dello spritz?
dai dai dai dai!!!!
p.s. prtane uno in piu' a desenzano...
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"W la gnocca "
"io mi prendo la responsabilita' di capire cio' che dici, non di quello che avresti voluto intendere"
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Vecchio 06 novembre 19, 20:09   #5 (permalink)  Top
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Mi spiace ma a Desenzano sono anni che non vado...

Flavio
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Vecchio 07 novembre 19, 09:42   #6 (permalink)  Top
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Sto montando il mio con ala Hunter di Ciura
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Vecchio 07 novembre 19, 10:28   #7 (permalink)  Top
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Ohhh.... finalmente

Ciao Simone, aspettavo un tuo post sapendo che eri in possesso di tutto il materiale,
tienici al corrente del tuo progetto...

La tribù aumenta e so di una altro modellista di Milano che sta per arrivare...

Flavio
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Vecchio 07 novembre 19, 11:24   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Photomax
 
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Mi spiace ma a Desenzano sono anni che non vado...

Flavio
motivo in più per farci un salto!
così ci si vede
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Vecchio 07 novembre 19, 18:41   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di gmo78
 
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Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
Messaggi: 4.295
Anche io avrei un f3k motorizzato, ma è ottimizzato per la formula Dedalo, quindi con motorizzazione regolamentare, e quindi modello più pesante: LINK
__________________
Visita il mio sito!
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