Blaster2e building ......

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da FrancoC.

Gruppo motopropulsore installato.
Tre piccole viti a brugola da 2 mm serrano il tutto; due sarebbero bastate, ma pesano poco e una in piu stava bene (e poi c'era gia il buco nel supporto ...... ).
I fori originali dell'ordinata non erano centrati e avrei dovuto comunque modificarli, anche se avessi adottato l'AXI previsto.
Domani elettronica: cablaggi vari con connettori dorati da 2 mm, carica dei due pacchi da 750 mAh e via con le prove di assorbimento.

Stavolta le foto fanno proprio pena; ho sbagliato l'impostazione della fotocamera ........
Pazienza ....., faro meglio la prossima volta.

Vedo male io o l'ogiva e' lievemente piu' stretta ??

Sergio

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Vedo male io o l'ogiva e' lievemente piu' stretta ??

Sergio

Nono, è un pelino piu abbondante; ma con una cartatina (un po alla fuso e un po all'ogiva) sarà perfetta.

[FrancoC.]

Ecco le prove di assorbimento.
--------------------------------------------------------------------------
Eliche:---------------------------Volt---------Amp--------Watt
9.5x5 Aeronaut Camcarbon-------10,60--------14,2--------150,52
9x5 Aeronaut Camcarbon---------10,55--------13,1--------138,20
9x6 Graupner Cam Folding--------10,50--------14,8--------155,40

Alimentazione:
Rhino 750 mAh (20C)

ESC:
Turnigy Plush 18Amp (BEC 2Amp)
---------------------------------------------------------------------------

Le eliche descritte sono state provate nell'ordine indicato.
Ho usato sempre lo stesso pacco che era stato caricato pienamente, ma prima di iniziare le misurazioni ho fatto delle brevi prove per settare l'ESC, quindi il pacco diciamo che era quasi carico.
Ovviamente la tensione era in diminuzione e la misura la rilevavo appena l'assorbimento tendeva a stabilizzarsi.
All'inizio delle prove la tensione del pacco era di 12,6 Volt (4,20-4,20-4,20 bilanciatissime) e alla fine la tensione (misurata dopo un po a riposo) risultava 11,49 Volt (3,83-3,83-3,82 ancora bilanciatissime). La temperatura, subito a fine prove, era .... appena appena tiepida; se si considera che l'assorbimento medio era vicino al limite massimo continuo (20C, 15 Amp), mi sembra un buon risultato.
Il motore (E-MAX FC2822) era anch'esso tiepido, sebbene leggermente piu caldo delle celle.
Circa le eliche, devo dire che la Graupner non mi ha soddisfatto; a occhio e croce (non dispongo di bilancia dinamometrica, tenevo la fuso in mano) è l'elica che "tira meno" e che fà piu "rumore", insomma che rende meno. In tutti questi anni di elettrico ho sempre preferito Aeronaut, restando su materiale non sofisticato (carbonio).
A proposito delle due Aeronaut, c'è da notare che malgrado la minima differenza fra le due (mezzo pollice di diametro), le prestazioni e la sensazione di "tiro" sono nettamente a favore della prima, penso perché sensibilmente piu larga di pala e sarà, probabilmente, quella che userò per le prime prove sul campo ......, quando verranno.
Non ho ritenuto di provare eliche di diametro maggiore ritenendo che gli assorbimenti serebbero saliti troppo, ben oltre il limite che con questo iniziale regolamento ci siamo dati.
Ovviamente questi dati, assendo stati rilevati con strumenti "poveri" (un amperometro analogico e il voltmetro di cui è dotato il mio bilanciatore MKS "3in1"), sono da prendere come indicativi ma sono, peraltro, in linea con quelli che ho rilevato in giro per la rete.

[blinking]

Originalmente inviato da FrancoC.

Ecco le prove di assorbimento.
--------------------------------------------------------------------------
Eliche:---------------------------Volt---------Amp--------Watt
9.5x5 Aeronaut Camcarbon-------10,60--------14,2--------150,52
9x5 Aeronaut Camcarbon---------10,55--------13,1--------138,20
9x6 Graupner Cam Folding--------10,50--------14,8--------155,40

bella prova
mi piacerebbe poi che le provassi tutte anche in volo, per vedere se il comportamento è in linea con quello che dicono i "guru"
ovvero se non ho inteso male: la prima in volo perderà buona parte della trazione statica, che dicono essere un parametro ingannevole, l'ultima invece potrebbe riscattarsi offrendo una velocità di volo superiore (ma come pala la graupner piace meno anche a me, credo siano anche più pesanti)

[FrancoC.]

Originalmente inviato da blinking

bella prova
mi piacerebbe poi che le provassi tutte anche in volo, per vedere se il comportamento è in linea con quello che dicono i "guru"
ovvero se non ho inteso male: la prima in volo perderà buona parte della trazione statica, che dicono essere un parametro ingannevole, l'ultima invece potrebbe riscattarsi offrendo una velocità di volo superiore (ma come pala la graupner piace meno anche a me, credo siano anche più pesanti)

Sono d'accordo in tutto.
Ovviamente sono da riprovare tutte sul campo.
La Graupner è piu pesante, piu grossa di spessore e piu stretta di pala.
Qualche anno fa feci delle prove su di un veleggiatore sul chilo e mezzo (Plettenberg HP-A3P6 sensored, otto Sanyo SCR 1700mAh) montando una CamFoldingProp 10x6 e una Camcarbon sempre 10x6: la differenza in salita era nettamente a favore dell'Aeronaut.
Quello che mi stupì allora (e anche ora) era il "chiasso" che faceva la Graupner rispetto all'Aeronaut; tanto rumore e poi .........
Mi piacerebbe un'Aeronaut 9x6 ......., ma non l'ho trovata nei cataloghi ......

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da FrancoC.

Ecco le prove di assorbimento.
...................

Bel lavoro...
Sono contento per il motore ( io sono momentaneamente fermo per un problema di regolatore ) ... promette bene..
Sulle eliche Graupner concordo con te, infatti vanno un po' "lavorate" per ottenere qualcosa, mentre rimango sorpreso della differenza fra le 2 Aeronaut.. solo 1/2 pollice e quasi il 10% di differenza..
Per curiosita' che valore di interasse hai usato ?

Sergio

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Bel lavoro...
Sono contento per il motore ( io sono momentaneamente fermo per un problema di regolatore ) ... promette bene..
Sulle eliche Graupner concordo con te, infatti vanno un po' "lavorate" per ottenere qualcosa, mentre rimango sorpreso della differenza fra le 2 Aeronaut.. solo 1/2 pollice e quasi il 10% di differenza..
Per curiosita' che valore di interasse hai usato ?

Sergio

......................
Mi sono dimenticato di specificarlo .........
Ho usato un 32 millimetri e potrebbe andare bene anche 30 (che non ho); le pale starebbero piu adese al pod; ma roba da poco ......

[FrancoC.]

Però, ora che ci penso .......
Non ricordo bene, potrebbe essere un 30 millimetri quello che ho usato.
Domani lo misuro e riferisco.

[gmo78]

Franco
I valori che hai misurato non sono molto da motore da 800KV, più da un 1200KV.
Se mi avanza tempo, farò delle prove simili alle tue col mio 2822.