Te pensa a mettere i servi ed i rinvii e controlla il CG.
Settaggio e programmazione radio si fa in un attimo, tanto per le prime prove sevono che gli aileroni, i piani di quota ed il direzionale si muovano dalla parte giusta... la quantita' si regola con i limitatori...non serve altro.
NON servono fasi di volo, caffe' o cappuccino... (fino a ieri non c'erano, ma giuro che si volava ugualmente bene....)
Ma... ad Alessandria con cosa vieni ???
Vercelli ???? :wacko::wacko: quella e' l'internazionale
Osio, vorrai dire...

Sergio

fabolo e' uno che, ...brucia le tappe :lol:

.... Si Alessandria volevo dire... mi sono montato la testa....
al limite vengo a fare l'uomo di fatica.... però porto la grappa!

Ciao, se vuoi una mano ti ricordo che siamo vicini, possiamo
incontrarci, o se ti va vieni un sabato nel mio laboratorio.....

zona sud di Milano

Ciao Flavio

grazie Flavio

nonostante l'aiuto di Flavio....
 

... il blaster ha fatto il botto. Sembrerebbe colpa della ricevente..
Se non fosse versione elettrica direi che l'ala è da buttare, ma magari non prendendo la frustata del lancio si salva.
Il longherone, espanso ricoperto con calza di carbonio, ha ceduto...

tentativo di riparazione
 

due barrette di carbonio accanto al longherone (per metterle sopra e sotto avrei dovuto distruggere l'ala...), pezzetto di polistirolo a supporto della pelle, chiusura ciano super liquida (la metti sull'ala e te la trovi fino al gomito...) vetro da 25 senza sottovuoto che nun c'è l'ho...
Poi coperto con una pezzetta di termoretraibile (non ho la foto).
A vederlo 'na schifezza", vedremo se ce la fa a volare..

riparazione 2
 

e per finire...

Ciao Fabolo,
mi spiace molto per il tuo dlg. Posso chiederti che riceventi usi?
salutoni
Ale

...come te: mzk profi penta!
Si ma l'unica difettosa l'avevo io !