Il Vento...amico o nemico ?

[FrancoC.]

Originalmente inviato da gallina

Vento .....
se si tratta di un vento che scarroccia le termiche, forse si possono fare teorie, anche matematiche, ma se invece il vento è forte e taglia totalmente le termiche non saprei che pesce pigliare.
I rotori hanno talmente tante variabili che solo l' esperienza di un grande pilota ed una estrema sensibilità, oltre ad un pilotaggio brutale possono fare la differenza.
Sui full size nei rotori ci si salta dentro, e, tra una botta e l' altra, si sale e si scende, nella speranza che la sommatoria delle botte sia positiva, con un modello non saprei proprio come comportarmi.
ODIO il vento con i modelli F3K ( sono incapace ) ed AMO il vento con i full size ( mi difendo meglio ).
En bel casin.
Ciao
Gallina

PS: mi par strano di dover arretrare il baricentro, ma leggendovi capirò meglio ..... emotivamente avrei fatto l' opposto.

Oh, po*ca paletta, si rivede il gallinaccio ........... ........
Qual piacere rileggerti .......

Arrivo tardi in questa discussione e, piu o meno, sono concorde con le voci qui sentite, meno quella di arretrare ulteriormente il CG, gia alquanto arretrato di per se in questi modelli.
Ballast e, poiché tutti hanno i flaps, qualcosa di negativo, secondo le preferenze e, soprattutto, le reazioni del modello.

Il "dynamic soaring" ........., magari saperlo fare come si deve. Ma si puo provare ........
A me il pendio piace ventoso ...

[gmo78]

C'è vento e vento, spesso legato alla morfologia del territorio.
Alcune volte può essere divertentissimo volare col vento perchè ci sono dei termiconi difficili da tenere ma forti, altre volte invece il vento spazza via ogni termica e ogni volo diventa simile all'altro.
Quando il vento è troppo forte, poi, con i DLG l'unico mezzo per star su è fare un pò di pendio sugli alberi, e alla lunga annoia.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da gmo78

......
Quando il vento è troppo forte, poi, con i DLG l'unico mezzo per star su è fare un pò di pendio sugli alberi, e alla lunga annoia.

Ovvio che tutto alla lunga annoia, come fa sbadigliare anche un volo in termica, quando trovi bene...
Grazie al cielo il nostro ritmo di gara riduce questo pericolo.

Comunque sfruttare bene le onde prococate dagli alberi, non e' un esercizio propriamente facile... devi essere piu' alto di loro ed in posizione corretta (non e' sempre la stessa)... 1-2 metri piu' in alto..voli.....1 metro piu' in basso sono "cavoletti di bruxell" .... se poi il vento e' a raffiche....

Sergio

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da gmo78

C'è vento e vento, spesso legato alla morfologia del territorio.
Alcune volte può essere divertentissimo volare col vento perchè ci sono dei termiconi difficili da tenere ma forti, altre volte invece il vento spazza via ogni termica e ogni volo diventa simile all'altro.
Quando il vento è troppo forte, poi, con i DLG l'unico mezzo per star su è fare un pò di pendio sugli alberi, e alla lunga annoia.

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Ovvio che tutto alla lunga annoia, come fa sbadigliare anche un volo in termica, quando trovi bene...
Grazie al cielo il nostro ritmo di gara riduce questo pericolo.

Comunque sfruttare bene le onde prococate dagli alberi, non e' un esercizio propriamente facile... devi essere piu' alto di loro ed in posizione corretta (non e' sempre la stessa)... 1-2 metri piu' in alto..voli.....1 metro piu' in basso sono "cavoletti di bruxell" .... se poi il vento e' a raffiche....

Sergio

E se non ci sono alberi e nient'altro?

Comodo portarsi un amico mooolto alto in quei casi!?