LIPO..fatemi un bignami! - BaroneRosso.it

orsovolante · 14 luglio 07, 19:49

Ciao a tutti..dopo aver cercato su google e aver trovato poco..chideo direttamente a voi..trattasi delle famose batterie ai polimeri di litio..
Ora..ho delle domande..
1: cosa vuol dire "corrente di scarica" 25 C? La"c" che unità di misura è?

2: per un minititan che vola in modo normale senza 3d una 2100m/ah con 25 c ( mah) può andar bene?

3:come posso appurare l'assorbimento effettivo e calcolare quanto mi beve il motore di un modello?

4: cosa si intente per "cut off"???

scusate magari e sono sicuro,sono domande banali..ma almeno così imparo un pò!! grazie a tutti

Valerioraptor · 14 luglio 07, 20:10

Citazione:

Originalmente inviato da orsovolante

Ciao a tutti..dopo aver cercato su google e aver trovato poco..chideo direttamente a voi..trattasi delle famose batterie ai polimeri di litio..
Ora..ho delle domande..
1: cosa vuol dire "corrente di scarica" 25 C? La"c" che unità di misura è?

2: per un minititan che vola in modo normale senza 3d una 2100m/ah con 25 c ( mah) può andar bene?

3:come posso appurare l'assorbimento effettivo e calcolare quanto mi beve il motore di un modello?

4: cosa si intente per "cut off"???

scusate magari e sono sicuro,sono domande banali..ma almeno così imparo un pò!! grazie a tutti

sono cose già dette e ridette , cmq le rispiego volentieri! quel "c" stà per capacità, quindi le tue celle scaricano 25 volte la loro capacità. Il cutoff è un "salvapile", in pratica i lregoaltore stacca quando la tensione delle celle arriva alla solgia critica delle lipo (non devono mai andare sotto i 3V*cella). Calcolare l'assorbimento di un power system è una cosa mooolto complicata. l'unico mezzo per stare sicuri è misurare con appositi strumenti la corrente assorbita dal motore. Per le prestazioni del tuo modello psota in "aeromodellismo volo elettrico" e troverai molte più risposte

orsovolante · 14 luglio 07, 23:34

ti ringrazio! e scusa ma le ricerche che ho effettuato mi davano campi sterminati..per cui ho preferito chiedere e sperare nella buona pazienza di qualcuno..( la tua)..
Per il cut off.una cosa..se sono in volo e il regolatore taglia..sò fregato giusto?
Per cui? devo calcolare all'incirca cosa? l'autonomia in base al motore che ho??
In questo caso motore di Minititan di scatola.. non so..è così o ho capito male??

14 luglio 07, 19:49	#1 (permalink) Top
orsovolante User Data registr.: 13-04-2007 Residenza: Milano Messaggi: 223	LIPO..fatemi un bignami! Ciao a tutti..dopo aver cercato su google e aver trovato poco..chideo direttamente a voi..trattasi delle famose batterie ai polimeri di litio.. Ora..ho delle domande.. 1: cosa vuol dire "corrente di scarica" 25 C? La"c" che unità di misura è? 2: per un minititan che vola in modo normale senza 3d una 2100m/ah con 25 c ( mah) può andar bene? 3:come posso appurare l'assorbimento effettivo e calcolare quanto mi beve il motore di un modello? 4: cosa si intente per "cut off"??? scusate magari e sono sicuro,sono domande banali..ma almeno così imparo un pò!! grazie a tutti

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14 luglio 07, 23:34	#3 (permalink) Top
orsovolante User Data registr.: 13-04-2007 Residenza: Milano Messaggi: 223	ti ringrazio! e scusa ma le ricerche che ho effettuato mi davano campi sterminati..per cui ho preferito chiedere e sperare nella buona pazienza di qualcuno..( la tua).. Per il cut off.una cosa..se sono in volo e il regolatore taglia..sò fregato giusto? Per cui? devo calcolare all'incirca cosa? l'autonomia in base al motore che ho?? In questo caso motore di Minititan di scatola.. non so..è così o ho capito male??