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| User Data registr.: 23-04-2007
Messaggi: 13
| Help Li po non performanti
Aiuto... non so cosa sia successo... dopo l' ultima scarica delle batterie del mio procopter 3d non sono piu' riuscito a ricaricarle completamente (batterie Lipo da 1800 mh)... ovvero il caricatore Ultramat 14 dopo appena circa 15 minuti di carica si ferma dopo avere erogato solo circa 250 mh (circa un paio di minuti di volo)... Qualcuno mi piu' per favore aiutare a capire cosa e' successo e come rimediare oppure devo buttare le pile... Ciao e grazie a tutti... |
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| User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma
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Controlla con un semplice tester il voltaggio di ogni singola cella e riportacela....
__________________ "La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!" A.Einstein |
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| User Data registr.: 23-04-2007
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dunque... voltaggio totale della batteria e' 12.59 le celle mi sembrano completamente blanciate... 4.2 8.4 e 12.6 e' la lettura dalle celle.. comunue per caricare la batteria uso bilanciatore della robbie... Grazie ancora per l' aiuto |
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| User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma
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Allora fai una prova: scaricale con un assorbimento non troppo alto, tipo 4Amp e controlla istante per istante se qualche cella all'improvviso cala di voltaggio.... Rileggendo il tuo post direi che, a 4A di assorbimento, dovresti notare qualcosa di anomalo intorno al 5° minuto (circa 300mAh....) quindi dovrebbe essere una prova abbastanza veloce.... Fammi sapere....
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| User Data registr.: 04-03-2006 Residenza: Roma
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Io mi sono costruito un parallelo tra due lampadine da stop per automobile da 21W. Puoi anche risolvere con uno speed 400 e una 3*3 (decisamente più rumoroso, per questo ho optato per le lampadine....) Oppure se hai un CB che effettua la scarica.... L'importante è che DEVI STARE ATTENTISSIMO A NON FAR SCENDERE LA TENSIONE DELLE SINGOLE CELLE AL DI SOTTO DI 3V/CELLA Scaricandole in questo modo, infatti, sei tu a dover svolgere la funzione del cutt-off del regolatore..... Al limite, ma non so se è fattibile, in quanto volo con aerei e non conosco gli elicotteri, potresti anche "fissare" l'elicottero e con una prolunga collegare il pacco batterie e, a distanza, attivare l'elicottero e misurare l'assorbimento. Ripeto: non so se è fattibile o pericoloso....
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