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Vecchio 20 gennaio 25, 19:54   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di skrycchio
 
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Originalmente inviato da coderzone77 Visualizza messaggio
della Skyrc
Sembra fatto da me!

Scherzi a parte, anche io quando ho fretta carico le batterie da 2 decenni con un alimentatore stabilizzato a corrente costante e mi trovo perfettamente.

Il problema e' il bilanciamento o la scarica.
Ho appena comprato un Power Load elettronico che fino a 150W non dovrebbe darmi problemi.

Sto pensando di prendere un bilanciatore esterno, vediamo cosa trovo.
skrycchio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 gennaio 25, 22:13   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di coderzone77
 
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Eh, ma quell'attrezzo li (Skyrc BD250) serve per scaricare e bilanciare.
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Vecchio 20 gennaio 25, 23:35   #3 (permalink)  Top
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Saro' vecchio, ma dove diavolo colleghi il cavetto per il bilanciamento?

Ho letto il manuale e quell'affare carica e scarica soltanto.
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Vecchio 21 gennaio 25, 01:36   #4 (permalink)  Top
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Un aggeggio simile potrebbe essere usato come bilanciatore "passivo" sul Triton?



Anche se e' fatto per le Li-Ion?
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Vecchio 22 gennaio 25, 14:23   #5 (permalink)  Top
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Eh, ma quell'attrezzo li (Skyrc BD250) serve per scaricare e bilanciare.
Se pensi di comprarlo posso darti il mio a 70€ spedito.
Funziona bene e attaccato al pc controlli le curve di scarica.
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Vecchio 21 gennaio 25, 06:32   #6 (permalink)  Top
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Scherzi a parte, anche io quando ho fretta carico le batterie da 2 decenni con un alimentatore stabilizzato a corrente costante e mi trovo perfettamente.

Il problema e' il bilanciamento o la scarica.
Ho appena comprato un Power Load elettronico che fino a 150W non dovrebbe darmi problemi.

Sto pensando di prendere un bilanciatore esterno, vediamo cosa trovo.
Scusa l'intromissione ma volevo dirti di non fissarti troppo con la scarica. Le nuove batterie ed i nuovi caricabatterie fanno lo Storage quasi al 90% di carica. Della serie che se con le batterie cariche dai due smotorate sono giá storate.
Piuttosto se il carichino te lo consente setta la tensione di fine carica a 4,18V perché le lipo soffrono molto la sovraccarica e 0.02V corrisponde ad un 3% in meno che non cambia nulla ma sei sicuro che le batterie sono piú "protette". CSe vuoi dei caricabetterie validi, cerca in rete ISDT. Si trovano usati anche a 30 euro e vanno benissimo.
Claudio
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Vecchio 21 gennaio 25, 12:09   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Clabe Visualizza messaggio
Scusa l'intromissione ma volevo dirti di non fissarti troppo con la scarica.
Grazie mille per il suggerimento. Ho visto questi ISDT ma sono tutti concentrati sulla face di carica (addirittura 100-150-200W!) ma sulla scarica quasi nessuno va oltre i miseri 5W.

Ad ogni modo non e' che io sia "fissato" ma ormai non sono piu' un modellista ma mi dedico alla costruzione di apparecchi che comunque hanno a che fare con le batterie e quindi molto spesso devo valutarle con una scarica per capire le condizioni, la capacita', la resistenza interna etc.

Il DL24 che ho appena preso sara' sicuramente un must fra i miei strumenti, visto anche la capacita' di tirare fuori grafici per il confronto.

Rimane solo il dilemma del bilanciamento e per questo ho in mente di usare quel circuitino di cui ho postato foto, ma non sono sicuro di fare la cosa giusta perche' non c'e' uno straccio di documentazione.

Ultima modifica di skrycchio : 21 gennaio 25 alle ore 12:13
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Vecchio 25 gennaio 25, 06:38   #8 (permalink)  Top
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Grazie mille per il suggerimento. Ho visto questi ISDT ma sono tutti concentrati sulla face di carica (addirittura 100-150-200W!) ma sulla scarica quasi nessuno va oltre i miseri 5W.

Ad ogni modo non e' che io sia "fissato" ma ormai non sono piu' un modellista ma mi dedico alla costruzione di apparecchi che comunque hanno a che fare con le batterie e quindi molto spesso devo valutarle con una scarica per capire le condizioni, la capacita', la resistenza interna etc.

Il DL24 che ho appena preso sara' sicuramente un must fra i miei strumenti, visto anche la capacita' di tirare fuori grafici per il confronto.

Rimane solo il dilemma del bilanciamento e per questo ho in mente di usare quel circuitino di cui ho postato foto, ma non sono sicuro di fare la cosa giusta perche' non c'e' uno straccio di documentazione.
I carichini Isdt ti danno tutte le info che vuoi compresa la resistenza interna di ogni singola cella e la percentuale di carica residua. Bilanciano perfettamente e decidi tu i millivolt di fine carica. Scaricare non serve, serve solo a far invecchiare le batterie.
Ti faccio un esempio: metti in carica un pacco ed il carichino ti dice che é al 70% / carichi 500mha e ti dice che é al 100% / il tuo pacco ha una capacitá di circa 1500mha ma a zero non li devi portare mai per cui utili 1000mha.
Claudio
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Vecchio 25 gennaio 25, 08:14   #9 (permalink)  Top
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Il fatto e' che si parla della marca senza specificare il modello.

Quelli di fascia mediobassa (altrimenti andiamo oltre i 100 euro) non hanno bilanciatore (quindi non conoscono lo stato delle singole celle) ne' possono scaricare a piu' di 5W.

A questo punto meglio il B6.
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Vecchio 26 gennaio 25, 14:48   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da skrycchio Visualizza messaggio
Il fatto e' che si parla della marca senza specificare il modello.

Quelli di fascia mediobassa (altrimenti andiamo oltre i 100 euro) non hanno bilanciatore (quindi non conoscono lo stato delle singole celle) ne' possono scaricare a piu' di 5W.

A questo punto meglio il B6.
Le lipo in realta non andrebbero scaricate. Solo se le hai caricate senza poi usarle le devi scaricare, altrimenti le usi, e se non sei oltre i 7.8 v (es pe rle 2s) merita dare una piccola scarica per riporle a tensioni piu basse. Se le scarichi non hai benefici tsntigibili, anzi, ogni scarica e' un ciclo di carica perso. Detto questo, difficile trovare carichini con funzione decente di scarica, se non super costosi. Non sono nemmeno sicuro che tutti bilancino la scarica, con vari carichini monitorando la scarica vedevo differenza di tensione tra le celle.
Io mi ricordo del tuo nick
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