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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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Sì, d'accordo. In ogni caso se le altre batterie che possiedo mi danno 10-11 mOhm sulla lettura vuol dire che sono comunque migliori di queste due che ho preso.
__________________ Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28 |
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| User Data registr.: 03-05-2019 Residenza: Loano (SV)
Messaggi: 1.338
| Citazione:
Io non sono un esperto ma questa RI è sopportabile. se sono ferme da un po’ anche i connettori saranno ossidati e la r di contatto fa la sua parte.
__________________ Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto. Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ... CarbonZ2.1,Conscendo1.5,UMX-TurboTimber, Micro Draco... | |
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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
Messaggi: 1.220
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Beh insomma, 70 spedite quando costano 47 euro ciascuna nuove.. I connettori sono nuovi perché li ho cambiati io, utilizzandone diversi. Potrei tenere a bagno per qualche ora il connettore di bilanciamento dentro a un po' di spray per contatti?
__________________ Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28 |
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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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Ok. Comunque per altri 2-3 giorni continuerò a fare questi cicli leggeri, vediamo se si abbassano ancora un altro po' le resistenze. Vi faccio sapere.
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| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
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Nulla di fatto. Ho provato a fare come mi dicevate, ovvero di usarle senza farmi troppi problemi e addirittura il motore non accelerava neanche al massimo. Non avevano proprio spunto. Gliele ho rimandate e coi soldi ho preso su Amazon delle Sunpadow 7100 3s 70C spendendo poco di più. Collegandole al caricabatterie leggo delle RI di 1, massimo 2 mOhm sulle celle. Le batterie vanno molto forte, molto.
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