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| User Data registr.: 08-11-2010
Messaggi: 795
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Vi riporto quello che c'è scritto nel manuale ![]() Premere il tasto x 1mode : l'accumulatore viene caricato Premere il tasto x2 mode: l'accumulatore viene scaricato Premere il tasto 3xmode: carica ciclo.l'accumulatore carico viene scaricato e dopo direttamente caricato.( scarica>carica ) Premere il tasto 4x mode con modalita salvataggio e possibile portare gli accumulatori a una determinata tensione,detta di letargo. Per gli accumulatori litio vale uno spengimento pari al 60% della capacità impostata dall'accumulatore.i parametri dell'accumulatore devono quindi essere impostati accuratamente. Premere il tasto 5x mode ciclo a 3 fasi viene 3x scaricato e nuovamente ricaricato. |
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| | #27 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 23-03-2015 Residenza: Tradate(VA) Italia
Messaggi: 900
| Citazione:
Anche la capacita' batteria dovra' essere quella nominale, quindi 4400mah. E' vero che la tua batteria consente la carica a 2C(ovvero 2 volte la capacita' nominale) e quindi, in teoria, potresti impostare i valori di carica e scarica fino a 2x4.40=8.80A(NON quello di Cap.Bat che deve essere uguale al valore nominale, quindi 4400mah). Pero': 1)Te lo sconsiglio per la vita della batteria: a meno tu non sia in condizioni di emergenza, carica a 1C o anche meno(quindi 4.40A o inferiore): impiegherai poco meno di 1 ora da batteria completamente scarica a completamente carica, ma la tua batteria ti ringraziera'. 2)In ogni caso il tuo CB limitera' la corrente di carica per quanto consentito dalla sua potenza max di 50W(ovvero, come ti ha gia' detto Saettamacqueen 50W/12.6V=3.96A) e quella in scarica addirittura dalla sua potenza max di scarica di 5W (0vvero 0.396A ) e lo fara' in automatico, indipendentemente dai valori che avrai impostato. Se cerchi un altro CB che sfrutti al massimo le possibilita' della tua batteria(ovvero la carichi a 2C in emergenza), devi cercare un CB da 8.80Ax 12.6V=110.88W . Direi di valutare solo il valore in carica:la scarica ti serve solo quando vuoi mandare la batteria in storage(conservazione per lungo periodo di non utilizzo) e la tua batteria e' carica ad un valore superiore ai 3.8V/cella: quindi una bassa capacita' di scarica non conta, in quanto, normalmente, hai tempo a disposizione. | |
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| | #29 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 23-03-2015 Residenza: Tradate(VA) Italia
Messaggi: 900
| Citazione:
Infatti io non mi preoccuperei del CB a meno che, misurando con altri mezzi, mi accorgo che carica male(ad es. con celle sbilanciate). Se pero', come credo, carichera' bene, non me ne farei un problema. | |
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| | #30 (permalink) Top |
| User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
Messaggi: 1.220
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Se si blocca al 90% significa che c'è un cut-off attivo, non c'è altra spiegazione.
__________________ Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28 |
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