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Vecchio 18 aprile 16, 21:48   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Giuseppe1967 Visualizza messaggio
Ecco Fausto ottima idea lo avevo pensato ma dove lo trovò un carica Batt di mantenimento?
Tempo fa ho collegato un normale carica batterie con uscita a 12 volt è lasciata la batteria precedente per un po l'ho rovinata, su una 12 volt 7 Amp quanto deve essere un alimentatore per il semplice mantenimento?


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ci vuole questo o simile

Caricabatteria maintainer automatico 12V 3,8A per auto, camper e moto: Amazon.it: Elettronica
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Massimo Bison
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Vecchio 21 aprile 16, 08:25   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
Ciao Massimo

non essendo riuscito ad ottenere info su altro post, provo in questo.

Ho un CB Reaktor 300W 20A con programma batterie al piombo e possibilità di gestire la carica tampone.

Potrei caricare questa batteria per moto?
I dati richiesti sono n. celle ed Ampere.
Quanto tempo occorrerebbe? Il CB e' in grado di farlo automaticamente senza che io sia presente ?
Grazie
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Batteria 12 Volt al piombo-image.jpg  
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Vecchio 21 aprile 16, 12:59   #3 (permalink)  Top
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Ciao Massimo

non essendo riuscito ad ottenere info su altro post, provo in questo.

Ho un CB Reaktor 300W 20A con programma batterie al piombo e possibilità di gestire la carica tampone.

Potrei caricare questa batteria per moto?
I dati richiesti sono n. celle ed Ampere.
Quanto tempo occorrerebbe? Il CB e' in grado di farlo automaticamente senza che io sia presente ?
Grazie
certo che si può, l'ho sempre fatto. Devi impostare numero di celle (6) e corrente di carica ad 1/10 della capacità (0,4A)
il tempo dipende da quanto è scarica, alla peggio una decina di ore
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Massimo Bison
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Vecchio 21 aprile 16, 22:59   #4 (permalink)  Top
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certo che si può, l'ho sempre fatto. Devi impostare numero di celle (6) e corrente di carica ad 1/10 della capacità (0,4A)
il tempo dipende da quanto è scarica, alla peggio una decina di ore
Ok grazie Massimo
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Vecchio 25 aprile 16, 11:26   #5 (permalink)  Top
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certo che si può, l'ho sempre fatto. Devi impostare numero di celle (6) e corrente di carica ad 1/10 della capacità (0,4A)
il tempo dipende da quanto è scarica, alla peggio una decina di ore
Ciao Massimo

la batteria e' scarica: 2,7V.
Il programma PB non parte poiché indica "low voltage".
Vorrei tentare di recuperare la batteria perché ha un anno, sebbene sia rimasta per un po' inutilizzata.

C'è un metodo?

Grazie
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Vecchio 25 aprile 16, 12:09   #6 (permalink)  Top
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C'è un metodo, è lo stesso che si usa per provare a recuperare lipo troppo scariche che non vengono riconosciute dal caricabatterie in modalità lipo. In pratica fai caricare la batteria al piombo per un po' di tempo con il programma nicd o nimh e, appena sale a una tensione tale da farla riconoscere al caricabatterie col programma piombo, stacchi e continui la carica con il programma piombo.
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Diego Piccioni non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 aprile 16, 23:57   #7 (permalink)  Top
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Il problema che una batteria così scarica perde parte della sua capacità, anche io li riesumo con il programma delle NiCD e NiMH
Il problema che queste batterie se scendo sempre troppo di V con tempo anche se cariche appena messe sotto tensione hanno una scarica quasi immediata.
faustoavel non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 16, 12:22   #8 (permalink)  Top
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Ciao Massimo

la batteria e' scarica: 2,7V.
Il programma PB non parte poiché indica "low voltage".
Vorrei tentare di recuperare la batteria perché ha un anno, sebbene sia rimasta per un po' inutilizzata.

C'è un metodo?

Grazie
se una batteria 12V ti segna 2,7v ed è rimasta così per mesi, non ti rimane che buttarla, anche se ti riesce di resuscitarla con metodi vari, non sarà mai come prima
una batteria nuova e di marca, costa 15 euro
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Massimo Bison
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Vecchio 27 aprile 16, 08:37   #9 (permalink)  Top
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se una batteria 12V ti segna 2,7v ed è rimasta così per mesi, non ti rimane che buttarla, anche se ti riesce di resuscitarla con metodi vari, non sarà mai come prima
una batteria nuova e di marca, costa 15 euro
Resuscitata, ma ... dopo una notte la tensione e' passata da 12,5V a 10,5V !
Da rottamare vero?

Un'ulteriore domanda: impostando il cut-off per cella a 2,40V, avrei potuto caricare fino a 14,4V in sicurezza, giusto?
Ed inoltre avendo la possibilità di elevare il cut-off a 2,50V, avrei potuto raggiungere i 15V. Leggevo che elevare la tensione era un metodo per tentare di desolfatare le batterie PB. Ma è' sicuro?
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Vecchio 27 aprile 16, 12:20   #10 (permalink)  Top
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Ciao Massimo

la batteria e' scarica: 2,7V.
Il programma PB non parte poiché indica "low voltage".
Vorrei tentare di recuperare la batteria perché ha un anno, sebbene sia rimasta per un po' inutilizzata.

C'è un metodo?

Grazie
la soglia di scarica massima per le celle al piombo è circa 1,8/1,9V sotto questo valore la cella è probabile ch si danneggi, in genere in questa condizione le celle tendono a gonfiarsi leggermente....

Se la tensione totale è di 2,7v penso proprio che ormai quella batteria sia da buttare....
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Ultima modifica di klamath : 27 aprile 16 alle ore 12:25
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