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Vecchio 18 aprile 16, 00:46   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Giuseppe1967
 
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Batteria 12 Volt al piombo

Ho acquistato la batteria in oggetti non prevedendo di usarla spesso per evitare che si rovini stando ferma come mi è già accaduto vorrei sapere cosa fare per non rovinare anche questa grazie.


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Giuseppe1967 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 16, 07:16   #2 (permalink)  Top
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Ciao.
Le normali batterie al piombo hanno una forte autoscarica, io per quelle delle moto uso un caricabatterie di mantenimento, le lascio collegate per tutto il periodo invernale e da solo mantiene la carica costante, prima ero costretto mensilmente a metterle sotto carica manualmente.
faustoavel non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 16, 14:30   #3 (permalink)  Top
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Ecco Fausto ottima idea lo avevo pensato ma dove lo trovò un carica Batt di mantenimento?
Tempo fa ho collegato un normale carica batterie con uscita a 12 volt è lasciata la batteria precedente per un po l'ho rovinata, su una 12 volt 7 Amp quanto deve essere un alimentatore per il semplice mantenimento?


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Giuseppe1967 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 16, 22:48   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Giuseppe1967 Visualizza messaggio
Ecco Fausto ottima idea lo avevo pensato ma dove lo trovò un carica Batt di mantenimento?
Tempo fa ho collegato un normale carica batterie con uscita a 12 volt è lasciata la batteria precedente per un po l'ho rovinata, su una 12 volt 7 Amp quanto deve essere un alimentatore per il semplice mantenimento?


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ci vuole questo o simile

Caricabatteria maintainer automatico 12V 3,8A per auto, camper e moto: Amazon.it: Elettronica
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Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 18 aprile 16, 23:34   #5 (permalink)  Top
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Ottimo ce l'ho già ed è quello che ho usato per caricarla.


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Vecchio 21 aprile 16, 09:25   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
Ciao Massimo

non essendo riuscito ad ottenere info su altro post, provo in questo.

Ho un CB Reaktor 300W 20A con programma batterie al piombo e possibilità di gestire la carica tampone.

Potrei caricare questa batteria per moto?
I dati richiesti sono n. celle ed Ampere.
Quanto tempo occorrerebbe? Il CB e' in grado di farlo automaticamente senza che io sia presente ?
Grazie
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Umberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 aprile 16, 13:59   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Umberto Visualizza messaggio
Ciao Massimo

non essendo riuscito ad ottenere info su altro post, provo in questo.

Ho un CB Reaktor 300W 20A con programma batterie al piombo e possibilità di gestire la carica tampone.

Potrei caricare questa batteria per moto?
I dati richiesti sono n. celle ed Ampere.
Quanto tempo occorrerebbe? Il CB e' in grado di farlo automaticamente senza che io sia presente ?
Grazie
certo che si può, l'ho sempre fatto. Devi impostare numero di celle (6) e corrente di carica ad 1/10 della capacità (0,4A)
il tempo dipende da quanto è scarica, alla peggio una decina di ore
__________________
Massimo Bison
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Vecchio 21 aprile 16, 23:59   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
certo che si può, l'ho sempre fatto. Devi impostare numero di celle (6) e corrente di carica ad 1/10 della capacità (0,4A)
il tempo dipende da quanto è scarica, alla peggio una decina di ore
Ok grazie Massimo
Umberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 16, 12:26   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
certo che si può, l'ho sempre fatto. Devi impostare numero di celle (6) e corrente di carica ad 1/10 della capacità (0,4A)
il tempo dipende da quanto è scarica, alla peggio una decina di ore
Ciao Massimo

la batteria e' scarica: 2,7V.
Il programma PB non parte poiché indica "low voltage".
Vorrei tentare di recuperare la batteria perché ha un anno, sebbene sia rimasta per un po' inutilizzata.

C'è un metodo?

Grazie
Umberto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 aprile 16, 13:09   #10 (permalink)  Top
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C'è un metodo, è lo stesso che si usa per provare a recuperare lipo troppo scariche che non vengono riconosciute dal caricabatterie in modalità lipo. In pratica fai caricare la batteria al piombo per un po' di tempo con il programma nicd o nimh e, appena sale a una tensione tale da farla riconoscere al caricabatterie col programma piombo, stacchi e continui la carica con il programma piombo.
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Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28
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