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User Data registr.: 15-01-2016 Residenza: Toulouse (Francia)
Messaggi: 39
| Batteria Lipo appena appena gonfia
Ho letto che le batterie lipo, se lasciate a lungo in piena carica, possono generare gas che le fanno gonfiare. Bisognerebbe scaricarle per bene e portarle subito a smaltire. Su video on line dove parlano di batterie gonfie mostrano delle batterie gonfie come palloncini. Io ho una batteria che per inutilizzo e lasciata a piena carica si è un poco gonfiata. A occhio non si nota subito, ma se la prendi in mano senti che è "morbida". Se poi la guardi meglio ti accorgi che effettivamente è un poco gonfia. La domanda è la seguente: in che momento devo disfarmene? Subito? Se peggiora? |
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Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.608
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Se hai un caricabatterie affidabile gli fai un paio di cicli di carica e scarica e vedi quanto prende e quanto cede e ti fai un'idea dell'efficienza (magari leggendo la resistenza interna del pacco) e poi la provi anche in volo guardandola sempre con sospetto ![]() Maggiori informazioni sulle batterie le trovi in questa sezione dove ho spostato questa discussione.
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.628
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Come ti hanno detto, la tua batteria è da tenere sotto osservazione. Se come dici è leggermente gonfia, questo non esclude di utilizzarle ancora. Provala in questo modo: carica completamente la batteria e poi mettila in scarica alla massima corrente (o quasi) che di solito la utilizzi. A fine scarica, vedi a che temperatura sono arrivate le celle. La temperatura dovrà essere tale da prendere in mano la batteria senza sentire che scotti. Naturalmente tutto questo, osservando continuamente la batteria durante la carica e la scarica. Naraj. |
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User Data registr.: 15-01-2016 Residenza: Toulouse (Francia)
Messaggi: 39
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Utilizzare il programma BALANCE (carica bilanciando le celle) del caricabatterie puo' dare una mano a preservarla? Tra l'altro nelle istruzioni de caricabatterie dice che bisognerebbe utilizzare il programma BALANCE almeno ogni 5-10 cicli di carica. Mi chiedo perché non utilizzare il programma di carica bilanciata A OGNI CICLO DI CARICA? Ci sono effetti collaterali? |
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User Data registr.: 04-01-2015 Residenza: Narni
Messaggi: 1.220
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Infatti la cosa migliore è fare SOLO cariche in modalità bilanciata..
__________________ Modelli posseduti: Traxxas X-Maxx 8s - Traxxas E-Revo 2.0 - HPI Savage Flux XL - Thunder Tiger MT4 G3 - Thunder Tiger MTA4 S28 |
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User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.628
| Citazione:
Attualmente ho una batteria acquistata circa 8-10 anni fa e usata a suo tempo senza bilanciatore e che ancora oggi utilizzo dopo un periodo di diversi anni di inattività. La detta batteria, durante la scarica, risulta ancora ben bilanciata. Naraj. | |
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User Data registr.: 23-03-2015 Residenza: Tradate(VA) Italia
Messaggi: 900
| Citazione:
L'unica cosa e' che la carica bilanciata richiede un po' piu' tempo di quella "normale" (programma charge) perche' esegue l'ultima parte a tensione costante invece che a corrente costante. Io uso SEMPRE la carica bilanciata e le mie batterie di 1 anno non hanno segni di cedimenti. | |
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User Data registr.: 15-09-2020 Residenza: Parma
Messaggi: 1
| problema lipo
Ciao a tutti, oggi finalmente mi è arrivato il caricabatterie, l'Imax b6 mi sembra abbastanza sicuro rispetto a quello che mi è arrivato con il drone... volevo chiedervi, ho una lipo (della eachine 3s 1500mah 25c) leggermente/un poco gonfia; l'unica volta che l'ho utilizzata l'ho scaricata troppo (quindi ha iniziato a gonfiarsi), oggi l'ho caricata con la carica bilanciata fino a quasi completa carica (le celle si sono caricate a 4,13 4,06 e 4,09?!) Cosa faccio con questa lipo??? La getto nel freezer?? La scarico e la butto?? chiedo il vostro aiuto! spero si possa ri utilizzare in "sicurezza"! Grazie e buon pomeriggio. |
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User Data registr.: 18-05-2013 Residenza: Chivasso (TO)
Messaggi: 2.352
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considera che il bilanciamento solitamente viene fatto nella parte finale della carica, e che il B6 è il minimo sindacale come intelligenza/precisione di ricarica, se clone (anzichè autentico SkyRC) anche peggio. Verifica se puoi i valori delle singole celle con un tester, stesso strumento su una cella per volta, anche i lipo-tester da pochi spicci hanno a volte tolleranze di misura elevate. Detto questo, se le celle non sono troppo gonfie, non si scaldano troppo nè in carica nè in scarica, non sono troppo sbilanciate a fine carica completa nonchè a fine scarica, puoi continuare a utilizzarle senza spremerle troppo, riducendo i tempi di utilizzo e le pretese energetiche (alza il cut/off e/o tarati sulla cella più debole)
__________________ v911 - mCPX - PRȎTOS - TRex 450 500 550 A959B - Q32 - DF03 - LRP TC2 - XB4 - M06 - B5(M) - T8E - X1 - T4 - XB2C - GF01 |
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