Batterie al grafene

[ElNonino]

Originalmente inviato da romoloman

Comunque scusate ma i 15C di carica non capisco davvero a cosa servano e come si utilizzino al campo volo...
Ricarichi la batteria con la macchina accesa e l'alternatore che piange ???

Dipende dalla batteria da ricaricare, una 3S 2200mAh ci starebbe, comunque il bilancio finale sarebbe sempre quello: 2,2A per 60 minuti o 33A per 4 minuti sempre 2,2Ah fanno... e l'alternatore non piange di sicuro.

Certo che se volessi ricaricare una 12S da 10.000mAh il discorso sarebbe assai diverso.

[romoloman]

Originalmente inviato da ElNonino

Dipende dalla batteria da ricaricare, una 3S 2200mAh ci starebbe, comunque il bilancio finale sarebbe sempre quello: 2,2A per 60 minuti o 33A per 4 minuti sempre 2,2Ah fanno... e l'alternatore non piange di sicuro.

Certo che se volessi ricaricare una 12S da 10.000mAh il discorso sarebbe assai diverso.

Si ma un alternatore da macchina che deve dare 120A non credo sia molto contento...
Se pensiamo a quali sono i carichi a cui devono fare fronte....è vero che esistono alternatori da 130/140A... ma non sono fatti per lavorare sempre a palla.
Già una 6S 5000 lo mette in crisi a 15C visto che ci vogliono circa 150A...