Dubbio lunghezza cavi batteria e esc

[dex1]

Originalmente inviato da Badlucifer

Sto leggendo i link, e in effetti il ragionamento non fa una piega, ma utilizzando in prevalenza esc per automodelli non ho mai avuto la necessità di allungare i cavi, in ogni caso buono a sapersi

Si per auto piccole non vedo il problema ma 1/8 o meglio 1/5 ci farei un pensierino.
Poi tanti si chiedono perche l'esc ha fumato.

Castle Creations | CC CapPack

[Badlucifer]

Originalmente inviato da dex1

Si per auto piccole non vedo il problema ma 1/8 o meglio 1/5 ci farei un pensierino.
Poi tanti si chiedono perche l'esc ha fumato.

Castle Creations | CC CapPack

Nain, mai allungato nulla....

Fortuna o semplice buonsenso

[dex1]

Originalmente inviato da Badlucifer

Nain, mai allungato nulla....

Fortuna o semplice buonsenso

Ma su i auto modelli il comando del gas e spesso 0℅>100% e i FET ne risentono.
Se guardi l'esc della cc per i 1/5 ha già due bei grossi condensatori.

[Badlucifer]

Originalmente inviato da dex1

Ma su i auto modelli il comando del gas e spesso 0℅>100% e i FET ne risentono.
Se guardi l'esc della cc per i 1/5 ha già due bei grossi condensatori.

Sulle auto i condensatori di sicuro sono dimensionati abbondantemente, e meno male

[giacomo.bonatti]

I condensatori dipendono anche dalla corrente che deve passare nei cavi comunque

[Naraj]

Originalmente inviato da giacomo.bonatti

I condensatori dipendono anche dalla corrente che deve passare nei cavi comunque

Se i condensatori sono in parallelo alla alimentazione, non vedo come possa interessare loro la corrente che passa nei cavi.
Gli stessi condensatori sono sensibili alle variazioni di tensione e cercano di "smorzare" i bruschi cali o aumenti di queste variazioni.

Naraj.