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| User Data registr.: 02-02-2014 Residenza: torino
Messaggi: 108
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scusate... ho fatto confusione io,e siglata li-ion,e non li-po....sti cinesi mi mandano in confusione....comunque e' ricaricabile ed il peso e' 45 gr cad. se dovessi prendere anche il c.b. dedicato,e' fattibile?oltre il tempo di ricarica,ne trarrei vantaggi a livello di durata in volo? |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 19-03-2011
Messaggi: 3.577
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-02-2014 Residenza: torino
Messaggi: 108
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ciao ragazzi,devo retificare....la batt.originale non e' una li-po ma li-ion,con sigla uguale a quella che ho postato,la mia domanda adesso riguarda il collegamento,dato che non posso aprire quella che ho,andranno ponticellate per ottenere 7,4v (dato che sono da 3,7v cad.) ma poi come devo collegarre l'altro spinotto a 3 fili per caricarle?grazie
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| | #9 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-02-2014 Residenza: torino
Messaggi: 108
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sopra i motori non ci sono scritte,scusate ma dovreste spiegarmi con termini semplici,non e' assolutamente il mio settore.se ho capito bene le li-po si possono considerare a scarica lenta rispetto a le li-ion?
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