Lipo e la moda delle C

[Mrk89]

Magico9 tutto dipende non solo dai C di scarica, ma anche dalla capacità della batteria!!
In particolare, dato l'assorbimento massimo della tua motorizzazione ( esempio 50A ), il prodotto tra C e capacità batteria deve essere maggiore del tuo assorbimento.

Con 50A di assorbimento, potresti utilizzare ( come valore minimo ) una 5000mAh da 10C ( 5Ah*10C= 50A ), oppure una 2500mAh da 20C ( 2.5Ah*20C=50A ) o anche una 1000mAh da 50C ( 1Ah*50C= 50A ). Tutte e tre le soluzioni andrebbero bene per alimentare la tua macchina, l'unica cosa che cambia è il tempo di scarica, nel primo caso avresti una durata di 1/10 di ora ( 6 minuti ), nel secondo caso 1/20 di ora ( 3 minuti ) e nel terzo caso 1/50 di ora ( 1 minuto e 12 secondi ).
La durata della carica si calcola in questa maniera: [(capacità batteria )/( assorbimento )]*60 min, il risultato è la durata in minuti.

[Magico9]

Ragazzi siete stati veramente disponibili e chiari, vi ringrazio tantissimo.

Il mio dubbio era anche dovuto al fatto che il mio negoziante continua a promuovere batterie EZ-Power 6000 mah 100C (costo 99,00 euro ) dicendo che senza quelle non si sfrutta al meglio i motori e non si va forte!!! Per questo tutte queste mie domande sulle C delle batterie

[Naraj]

Originalmente inviato da Magico9

Ragazzi siete stati veramente disponibili e chiari, vi ringrazio tantissimo.

Il mio dubbio era anche dovuto al fatto che il mio negoziante continua a promuovere batterie EZ-Power 6000 mah 100C (costo 99,00 euro ) dicendo che senza quelle non si sfrutta al meglio i motori e non si va forte!!! Per questo tutte queste mie domande sulle C delle batterie

Come giustamente ti hanno risposto, la scelta dei C va fatta valutando costo/beneficio.

Giustamente (forse senza saperlo) il tuo negoziante ha detto che si "sfrutta al meglio" il motore con il massimo dei C.
Infatti con l'aumentare dei C, la resistenza interna della batteria si abbassa. Questa caratteristica fa in modo che al motore arrivi, a parità di tensione nominale della batteria, più Volt al motore (pochi decimi), aumentando la potenza disponibile allo stesso motore.
Questa maggiore potenza (pochi Watt), ha un prezzo in denaro e in peso della batteria (più C = più peso e più ingombro) e non sempre vale la pena di utilizzare il massimo dei C.

Per finire, va ricordato che se si utilizza già un motore al limite delle sue caratteristiche, e si cambia la batteria con una di elevato numero di C, l'incremento di potenza può far superare la massima corrente assorbita dal motore, con le conseguenze che sappiamo.

Naraj.

[athxp]

oltre a tutto ciò che abbiamo detto fin ora, conta anche un' altra cosa molto importante. il peso.
generalmente una batteria con più C di scarica pesa di più di una identica ma con meno C.

qua un esempio pratico:

zippy 4s 5000mha 20C

zippy 4s 5000mha 30C

inutile dire che avere il minor peso possibile aiute sempre

[d-tek]

Salve, vorrei sapere se le batterie che ho sul quad sono adatte o se le stò strapazzando troppo, però non riesco a trovare una tabella con le specifiche per i motori. Come posso fare non avendo strumenti di misurazione?

Ho un kit DJI F450 standard con delle Nano-Tech da 3300 25-50C

[romoloman]

Si compra un amperometro o una pinza amperometrica che sono lo strumento principe del modellista elettrico...
Senza uno strumento ti devi fidare dei consigli del produttore, o di qualcuno che abbia fatto le misure al tuo posto.

[d-tek]

Originalmente inviato da romoloman

Si compra un amperometro o una pinza amperometrica che sono lo strumento principe del modellista elettrico...
Senza uno strumento ti devi fidare dei consigli del produttore, o di qualcuno che abbia fatto le misure al tuo posto.

Mi sono procurato una pinza amperometrica. Come procedo per sapere l'assorbimento dei motori? Quale è il modo corretto di effettuare la misurazione?