Curiosità sulle LIPO!

[MattiaModellismo]

Ehh, ma se ad esempio continuo a volare finchè l'hely non è costretto a atterrare da solo, però i servi e il rotore funzionano (anche se senza la forza di sollevare l'hely)...è considerata già scarica?? Lo posso fare o meglio di no?
Eh..cmq volevo chiederti una cosa...allora un caricatore della madonna da 2x 500W che el carica in pochissimo non rischierebbe di accorciargli la vita? allora meglio un 4x 50W no??
Eh, ultima cosa...come vedere la loro tensione per non farla scendere sotto i 3volt??
Apparte con i sensori della telemetria sulla trasmittente...ci sono altri modi??

[volaresempre1]

Originalmente inviato da MattiaModellismo

Ehh, ma se ad esempio continuo a volare finchè l'hely non è costretto a atterrare da solo, però i servi e il rotore funzionano (anche se senza la forza di sollevare l'hely)...è considerata già scarica?? Lo posso fare o meglio di no?
Eh..cmq volevo chiederti una cosa...allora un caricatore della madonna da 2x 500W che el carica in pochissimo non rischierebbe di accorciargli la vita? allora meglio un 4x 50W no??
Eh, ultima cosa...come vedere la loro tensione per non farla scendere sotto i 3volt??
Apparte con i sensori della telemetria sulla trasmittente...ci sono altri modi??

Puoi far girare motore e servi ma scaricheresti troppo la lipo e non va bene. Vuol dire che la tensione c'è ma scende e va sotto i3 volt per cella.

Per il carica dipende, se si hanno anche lipo 3s, da 5000 mah una carica a 8-10A non gli fa tantissimo male. Lo stesso per una 6s da 5000 mah. Ci vuole potenza per caricare quest'ultima altrimenti non si carica più!!


Se non vuoi mettere telemetria esistono i cicalini che suonano sotto una determinata tensione. Fatti proprio per hely

[volaresempre1]

Ecco un esempio di cicalino http://www.giantcod.co.uk/2s4s-volta...-p-406200.html

Negli hely e' sempre meglio averlo, se si spegne il motore non e' carino con un hely

[klamath]

Originalmente inviato da MattiaModellismo

Ehh, ma se ad esempio continuo a volare finchè l'hely non è costretto a atterrare da solo, però i servi e il rotore funzionano (anche se senza la forza di sollevare l'hely)...è considerata già scarica?? Lo posso fare o meglio di no?

si può' fare tutto nella vita, puoi anche prenderti una ferrari e andarti a schiantare a 300 all'ora contro un muro di cemento armato, dici che disfi la macchina???

[volaresempre1]

Originalmente inviato da klamath

si può' fare tutto nella vita, puoi anche prenderti una ferrari e andarti a schiantare a 300 all'ora contro un muro di cemento armato, dici che disfi la macchina???

bel esempio

ieri sono andato in un prato e mi sono portato un aliantino cosi' tanto per svolazzare un pò!! ho messo dentro una lipetta 2s da 610mah rinho, il timer impostato su 13minuti, c'era anche vento quindi sono stato su più del solito. poi sono stato costretto ad atterrare! ero a zero con il motore.
ho scaricato la lipo a zero
risultato? 590mah nella carica e le 2 celle con un leggero gonfiore ma celle bilanciate per fortuna. per adesso è tutto qui ma mi aspetto diminuzione della capacità e forse prestazioni


con gli aliantini a motore capita (c'è anche da dire però che costano 8 euro le lipette!!)

[pancho]

non hai scaricato la lipo a zero, ma alla tensione sulla quale è impostato il regolatore per andare in cut-off.

[klamath]

Originalmente inviato da pancho

non hai scaricato la lipo a zero, ma alla tensione sulla quale è impostato il regolatore per andare in cut-off.

si, peccato che se una lipo ha una cella difettosa può succedere ad esempio che una cella va a 2,5 e l'altra 3,5 il regolatore se è settato a 3v/cella (6v totale) di cutoff stacca ma la batteria e sicuramente gonfia lo stesso!

stesso discorso se usi una batteria da 30C con un motore che ciucca 35-40C vedi come si gonfia...

[volaresempre1]

Originalmente inviato da pancho

non hai scaricato la lipo a zero, ma alla tensione sulla quale è impostato il regolatore per andare in cut-off.

Be' proprio a zero no ma quasi, il regolatore e' uno cinese e non mi ha staccato ma mi calava il motore!!

[MisterX]

Da quando i motori ciucciano C invece di Ah ??
Ciao
Carmelo

[klamath]

Originalmente inviato da MisterX

Da quando i motori ciucciano C invece di Ah ??
Ciao
Carmelo

Visto che i C Non è un valore ma un semplice Riferimento relativo alla capacita della batteria, e se sai di cosa stiamo parlando capisci cosa voglio dire...

Se ho una lipo 1000 mAh con 20C di scarica e ho un motore che consuma 30A posso dire che il motore in questione con questa batteria consuma 30C!

Sei daccordo con me o hai altre domande?