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Vecchio 13 febbraio 12, 20:03   #21 (permalink)  Top
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Valuta anche i ROBBE, sono ottimi dagli economici al top di gamma.

TopRC
Prova fare una telefonata per disponibilita' e prezzi, e' in Slovenia a Nova Gorica.
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Vecchio 13 febbraio 12, 20:30   #22 (permalink)  Top
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sinceramente stavo valutando o questo :
Robbe Power Peak I4 EQ-BID | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
oppure questo...
Robbe Power Peak® Twin EQ-BID 1000W | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore
che però hanno il problema dell'alimentatore da 220v....
se no sia a 220v che a 12v c'era questo...
Robbe Power Peak C8 EQ-BID 12/220V | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore

ora però che mi avete fatto vedere questo...
FlyModelComponents :: Caricabatterie :: 12-220V :: Hyperion :: Carica batterie HYPERION EOS0720iNET 3-ADEU

non capisco più na ma.....a


mo quale prendo ??
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Vecchio 13 febbraio 12, 21:01   #23 (permalink)  Top
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Io ho da 3 mesi il Robbe - Power Peak® Twin EQ-BID 1000W e mi trovo bene.
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Vecchio 13 febbraio 12, 21:02   #24 (permalink)  Top
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Io ho da 3 mesi il Robbe - Power Peak® Twin EQ-BID 1000W e mi trovo bene.
che alimentatore usi per il 220 ??
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Vecchio 13 febbraio 12, 21:05   #25 (permalink)  Top
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che alimentatore usi per il 220 ??
Per adesso lo uso con un 12V 20A, in attesa di acquistare un 24V
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Vecchio 13 febbraio 12, 23:01   #26 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a giman
Per la cronaca, la calibrazione di cui parlo non è certamente l'equilibratura di una pila durante la carica.

L'equilibratura ti consente di caricare tutte le celle di una pila allo stesso livello.
La calibratura di un caricabatterie, ti consente di far leggere al caricabatterie il voltaggio reale di ogni cella. Tale precisione è necessaria per il risultato finale, cioè carica ed equilibratura.

Comunque è ottimo il consiglio di andare su un campo di gara.

Io personalmente uso sui campi di gara l'LRP Pulsar Touch che consente di caricare al meglio fino a batterie 4s, 12Ah in carica, 20Ah in scarica e 140W di potenza, ha molte funzioni accessorie tra le quali la calibratura e certamente non farei a cambio con nessun altro caricabatterie sul mercato (Schulze escluso ma inavvicinabile come prezzo). Certo se l'obiettivo è carica più di 4 celle non è adatto e virerei verso Graupner.

Il tutto dipende dalle tasche.
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Vecchio 15 febbraio 12, 17:26   #27 (permalink)  Top
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Per adesso lo uso con un 12V 20A, in attesa di acquistare un 24V
quindi va anche con il 12 e non solo con il 24v... giusto ??
se posso saperlo dove l'hai preso e quanto l'hai pagato ??
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Vecchio 15 febbraio 12, 17:37   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giman Visualizza messaggio
Per la cronaca, la calibrazione di cui parlo non è certamente l'equilibratura di una pila durante la carica.

L'equilibratura ti consente di caricare tutte le celle di una pila allo stesso livello.
La calibratura di un caricabatterie, ti consente di far leggere al caricabatterie il voltaggio reale di ogni cella. Tale precisione è necessaria per il risultato finale, cioè carica ed equilibratura.

Comunque è ottimo il consiglio di andare su un campo di gara.

Io personalmente uso sui campi di gara l'LRP Pulsar Touch che consente di caricare al meglio fino a batterie 4s, 12Ah in carica, 20Ah in scarica e 140W di potenza, ha molte funzioni accessorie tra le quali la calibratura e certamente non farei a cambio con nessun altro caricabatterie sul mercato (Schulze escluso ma inavvicinabile come prezzo). Certo se l'obiettivo è carica più di 4 celle non è adatto e virerei verso Graupner.

Il tutto dipende dalle tasche.
hai un link di un sito italiano che lo vende per vedere prezzo e specifiche gentilmente?
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Vecchio 15 febbraio 12, 19:01   #29 (permalink)  Top
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Invia un messaggio via MSN a giman
Guarda ti conviene leggere direttamente sul sito del produttore, è in inglese ma molto semplice e si capisce. Precisamente qui

LRP - Pulsar Touch Competition System

Essendo un caricabatterie più orientato agli automodelli prima di comprare fai il conto con la sua potenza.

Facendo due calcoli ad esempio ti consente di caricare:
- una pila 4s con massimo 8Ah di potenza nominale;
- una pila 3s con massimo 12Ah di potenza nominale;
- una pila 2s con massimo 12Ah di potenza nominale;

Se hai necessità più alte, non è il cb che fa per te purtroppo.

Come prezzo stai sui 160 euri

Ultima modifica di giman : 15 febbraio 12 alle ore 19:05
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Vecchio 16 febbraio 12, 15:42   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da giman Visualizza messaggio
Guarda ti conviene leggere direttamente sul sito del produttore, è in inglese ma molto semplice e si capisce. Precisamente qui

LRP - Pulsar Touch Competition System

Essendo un caricabatterie più orientato agli automodelli prima di comprare fai il conto con la sua potenza.

Facendo due calcoli ad esempio ti consente di caricare:
- una pila 4s con massimo 8Ah di potenza nominale;
- una pila 3s con massimo 12Ah di potenza nominale;
- una pila 2s con massimo 12Ah di potenza nominale;

Se hai necessità più alte, non è il cb che fa per te purtroppo.

Come prezzo stai sui 160 euri
sinceramente non so che calcolo fare per sapere quanti ah di potenza nominale hanno!!
so solo che sono delle Lipo 3S 2200 mAh 11,1V 30C con specifiche :
N. celle 3 x 3,7V 2200 mA
Dimensioni 33x102x22 mm
Peso 177 g
Cavetto bilanciatore Tipo JST-XH
Spina DEANS
Scarica continua 30C (66 Ampere)
Scarica picco 45C (99 Ampere)

queste :
Lipo 3S 2600 mAh 11,1V 30C con specifiche :

N. celle 3 x 3,7V 2600 mA
Dimensioni 43x132x15 mm
Peso 199 g
Cavetto bilanciatore Tipo JST-XH
Spina DEANS
Scarica continua 30C (78 Ampere)
Scarica picco 45C (117 Ampere)

ed infine queste :
lipo 2s 4000mAh LiPo Transmitter Battery: DX8 [SPMB4000LPTX]

Type: LiPo
Capacity: 4000mAh
Voltage: 7.4V
Wire Gauge: 20 AWG
Configuration: 2S
Length: 2.7 in (68mm)
Width: 2.0 in (52mm)
Height: 0.75 in (19mm)
Application: DX8 Transmitter Battery
Maximum Continuous Discharge : 2C
Charge Protection Circuitry: yes


va bene ????
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