Lipo FullPower

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Ne ho appena spacchettate due nuove nuove da 3S arrivate in settimana.
Una è ok, l'altra il CB non vuole saperne nulla perchè rileva un voltaggio troppo basso.
Vado a misurare con l'apposito strumentino e mi segna 6,00v in diminuzione!!

cella 1 - 0,90v
cella 2 - 3,75v
cella 3 - 1,25v

Come diamine è possibile che ancora non abbia preso fuoco?
Se fosse successo durante il viaggio?!?
Ho inviato una mail alla ditta per far valere la garanzia.

bè non è detto che deve ogni volta prendere fuoco!! io avevo una cella sul 1 volt, ma me ne ero accorto solo dopo 3 mesi dopo l'ultimo utilizzo e non ha preso fuoco

la tua batteria per essere nuova direi è conciata mica male, adesso hai solo 1 cella integra.


ma è gonfia?

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da volaresempre1

bè non è detto che deve ogni volta prendere fuoco!! io avevo una cella sul 1 volt, ma me ne ero accorto solo dopo 3 mesi dopo l'ultimo utilizzo e non ha preso fuoco

la tua batteria per essere nuova direi è conciata mica male, adesso hai solo 1 cella integra.


ma è gonfia?

No, non è gonfia, sembra non abbia nulla.
Quando ho testato la carica mi è venuto un colpo.
La prima cella perde tensione e per questo ho messo il pacco a dormire fuori.
Non si sa mai................

[volaresempre1]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

No, non è gonfia, sembra non abbia nulla.
Quando ho testato la carica mi è venuto un colpo.
La prima cella perde tensione e per questo ho messo il pacco a dormire fuori.
Non si sa mai................

bè se non è gonfia, non credo che ci sia tanto pericolo. però chiedi la garanzia. è come con le turnigy e simili. capitano lipo guaste.

capita!!


p.s.: ma dov'e l'hai comprata??

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da volaresempre1

bè se non è gonfia, non credo che ci sia tanto pericolo. però chiedi la garanzia. è come con le turnigy e simili. capitano lipo guaste.

capita!!


p.s.: ma dov'e l'hai comprata??

Jonathan

[flytag]

Le fullpower mi sembra di aver capito che sono un' esclusiva di jonathan.

Riportala o rimandala indietro, poi facci sapere com'è andata.

Io ho tre pacchi di quella marca in totale 13 celle e per ora sono tutte perfette, il difetto di fabbrica ci può stare, il venditore lo deve riconoscere.

[FoxGlider]

Provate ieri dopo la prima carica (3s-2600mah), con un axi 2826/8(1130kv) ed elica 13x6,5 sul Blade 1.9.
Le ho strapazzate un po' facendo 7 risalite a pieno motore e discese rapide facendo acrobazia, calcolando che con lo stesso modello e lo stesso uso 2 pacchi di tunderpower (pagate più del doppio) si son gonfiate subito e anno scaldato molto di più....sono soddisfatto, vedremo dopo una ventina di scariche come va.
Dopo la prima scarica le celle erano calde ma non roventi (il mio modello non ha prese d'aria per raffreddare ma è completamente chiuso) discretamente bilanciate 3,72-3,72-3,73 e ci ho ricaricato 2250mah.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da FoxGlider

Provate ieri dopo la prima carica (3s-2600mah), con un axi 2826/8(1130kv) ed elica 13x6,5 sul Blade 1.9.
Le ho strapazzate un po' facendo 7 risalite a pieno motore e discese rapide facendo acrobazia, calcolando che con lo stesso modello e lo stesso uso 2 pacchi di tunderpower (pagate più del doppio) si son gonfiate subito e anno scaldato molto di più....sono soddisfatto, vedremo dopo una ventina di scariche come va.
Dopo la prima scarica le celle erano calde ma non roventi (il mio modello non ha prese d'aria per raffreddare ma è completamente chiuso) discretamente bilanciate 3,72-3,72-3,73 e ci ho ricaricato 2250mah.

bè dai dati sembrano batterie buone.

ma la potenza durante l'uso?? durante l'uso ti sembrano che rendano di più delle thunderpower o uguali?

[bruskolino]

Originalmente inviato da FoxGlider

Provate ieri dopo la prima carica (3s-2600mah), con un axi 2826/8(1130kv) ed elica 13x6,5 sul Blade 1.9.
Le ho strapazzate un po' facendo 7 risalite a pieno motore e discese rapide facendo acrobazia, calcolando che con lo stesso modello e lo stesso uso 2 pacchi di tunderpower (pagate più del doppio) si son gonfiate subito e anno scaldato molto di più....sono soddisfatto, vedremo dopo una ventina di scariche come va.
Dopo la prima scarica le celle erano calde ma non roventi (il mio modello non ha prese d'aria per raffreddare ma è completamente chiuso) discretamente bilanciate 3,72-3,72-3,73 e ci ho ricaricato 2250mah.

0,01V di differenza su una cella mi sembra più che discretamente

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da flytag

Le fullpower mi sembra di aver capito che sono un' esclusiva di jonathan.

Riportala o rimandala indietro, poi facci sapere com'è andata.

Io ho tre pacchi di quella marca in totale 13 celle e per ora sono tutte perfette, il difetto di fabbrica ci può stare, il venditore lo deve riconoscere.

Ho preso contatti con Manuel della Jonathan e mi ha aperto un ticket di rientro merce guasta. Solo che la spedizione è stata a mio carico, che è pari al 25% del valore della batteria
Se solo perdessero 20 secondi per testare ogni batteria che spediscono eliminerebbero questo fastidioso e probabile inconveniente. Intanto hanno lasciato un cliente scontento. Sono 5 euro, vabbè, ma perchè regalarli alle Poste italiane?
Mettici pure il fatto che sono rimasto solo con una batteria per fare svolazzare mio figlio con l'U Can Fly........... due palle!!!
Ciao

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da flytag

Le fullpower mi sembra di aver capito che sono un' esclusiva di jonathan.

Riportala o rimandala indietro, poi facci sapere com'è andata.

Io ho tre pacchi di quella marca in totale 13 celle e per ora sono tutte perfette, il difetto di fabbrica ci può stare, il venditore lo deve riconoscere.

Ricevuta da Jonathan in mattinata e rispeditami subito con corriere senza nessun addebito.
Credo l'abbiano sostituita.
ciao