Lipo FullPower

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da Alainros

Usi le lipo nel modo più sbagliato possibile, ci credo che arrivi a terra con le batterie calde e se continui così non riuscirai a passare i 20 voli a batteria.
Su qualsiasi foglio di istruzioni di qualsiasi lipo c'é scritto di non consumare mai più del 70% della capacitá nominale della batteria per cui con una 2200 devi scendere a terra avendo consumato al massimo 1600mA, lo puoi misurare sul campo con un tester (le celle devono essere intorno ai 3,74V), a casa con il cb che a fine carica ti deve segnare un valore intorno ai 1600mA. Con le mie 2200 sul mio 450 pro ci faccio 4,20 min di volo sportivo con qualche figura 3D dolce.

Boia mondo!!
Avevo sempre rifiutato l'elettrico per la scarsa durata di volo e ci sono cascato per il modello di mio figlio.
Il problema è che non posso tarare il regolatore, o questo regolatore, affinchè tagli corrente al motore raggiunta la soglia di 3,70-3,74v/cella.
4-5 minuti passano subito, e facendo scuola di volo ai miei due ragazzini passano ancora più in fretta
Ciao.

[Alainros]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Boia mondo!!
Avevo sempre rifiutato l'elettrico per la scarsa durata di volo e ci sono cascato per il modello di mio figlio.
Il problema è che non posso tarare il regolatore, o questo regolatore, affinchè tagli corrente al motore raggiunta la soglia di 3,70-3,74v/cella.
4-5 minuti passano subito, e facendo scuola di volo ai miei due ragazzini passano ancora più in fretta
Ciao.

Si può usare il timer della radio, parti con 4 min e vedi il voltaggio, poi aumenti o diminuisci i minuti. Personalmente ho anche il sensore sulla batteria ed ho impostato la telemetria su un valore piuttosto alto così da sapere se la batteria scende sotto un determinato voltaggio anche quando sono in volo. Comunque se vuoi fare più minuti ti consiglio di montarci batterie più capienti o diminuire gli rpm del rotore, ma sopratutto non usarle più così altrimenti tempo 5 o 6 voli e cominciano a gonfiare e ridurre la propria capacitá.

Ps. Le batterie durano poco? Ne prendi 3 o 4 e vedrai che ti diverti

[Davide25084]

dopo aver messo in storage una lipo da 5000mah fullpower da aprile lunedí ho provato a caricarla ed mi fa low voltage cell...
la garazia copre queste cose?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da Davide25084

dopo aver messo in storage una lipo da 5000mah fullpower da aprile lunedí ho provato a caricarla ed mi fa low voltage cell...
la garazia copre queste cose?

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Chiedi a chi te l'ha venduta

[Davide25084]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Chiedi a chi te l'ha venduta

risolto... ha saldato il connettore su una pila andata ed mi ha dato la pila andata...
ora mi ha restituito la MIA Batteria xD
non ci credevo :banghead:
che con 15 scariche la pila fosse giá andata...

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[bruskolino]

Originalmente inviato da Davide25084

risolto... ha saldato il connettore su una pila andata ed mi ha dato la pila andata...
ora mi ha restituito la MIA Batteria xD
non ci credevo :banghead:
che con 15 scariche la pila fosse giá andata...

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Chi traduce??

[Davide25084]

io xD praticamente ha sbagliato pacco lipo ed mi ha dato una lipo esausta

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[bruskolino]

Originalmente inviato da Davide25084

io xD praticamente ha sbagliato pacco lipo ed mi ha dato una lipo esausta

Inviato Dal Mio GT-i9300 Con Tapatalk 2

Ahh... capito ora ... mahhh

[AlexBooo]

Controllate bene i connettori: lipo appena presa, atterro dopo il primo volo. Nello scollegare il deans, il nero si stacca. Saldatura freddissima, sul deans non vi è rimasta traccia di stagno!

La risaldo o la riporto da jonathan?

Ultimamente un po sfigato co ste lipo...

Originalmente inviato da AlexBooo

Controllate bene i connettori: lipo appena presa, atterro dopo il primo volo. Nello scollegare il deans, il nero si stacca. Saldatura freddissima, sul deans non vi è rimasta traccia di stagno!

La risaldo o la riporto da jonathan?

Ultimamente un po sfigato co ste lipo...

Terza ipotesi: usare dei connettori seri tipo gli MP Jet invece di quelle porcherie cinesi (i Deans veri sono un'altra cosa).


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