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Vecchio 26 febbraio 11, 22:28   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Naraj Visualizza messaggio
Se veramente il tuo motore assorbe 120 A, l'autonomia della tua batteria sarebbe di meno di 3 minuti.
Probabilmente l'assorbimento reale medio è bassissimo, se poi, dopo 13 minuti di funzionamento hai consumato poco più di mezza carica.

Comunque l'assorbimento di 10-15 Ampere con la tua batteria, fa abbassare pochissimo la tensione delle celle sotto carico.

Non mi è chiaro cosa intendi con questa tua frase:
"perchè scendono a 3,8 quando il cutoff è impostato 3 v?"
La puoi spiegare meglio?
Puoi descrivere le caratteristiche del mezzo sul quale è montato il motore?

Naraj.

credo che il motore sia montato su un'auto, è un 1900W, dovrebbe spiegarci come lo usa e che assorbimenti ha effettivi, potrebbe essere che usa rapporti troppo lunghi e quindi andando piano effettivamente possa correre per 13 minuti, ma accellerando i consumi aumentano di parecchio e le batterie potrebbero "sedersi" fino a far intervenire il cut off
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Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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