ragazzi aiutatemi seriamente... - BaroneRosso.it

787 dreamliner · 05 novembre 10, 22:11

Salve ragazzi domani varo il mio primo aereo elettrico,
ho acquistato una batteria 3700 mha robbe ho inserito il deans nel caricabatterie poi ho messo il cavetto bilanciatore nel caricabatterie (il mio lo ha integrato) e ho visto una piccola scintilla e una puzza di bruciato...
poi mi sono accorto che avava il cavetto bilanciatore montato al contrario ho provato a rigirarlo e inserirlo e la batteria andava in carica normalmente.

mica ho rotto il balancer del caricabatterie?
ho fatto anche una prova in modalita' lipo balancer staccando il cavetto bilanciatore mi dice connection break,quindi vuol dire che e' tutto a posto?
cosa devo fare per essere sicuro oltre la prova sovracitata?

ps la batteria e' da 3700mha 11.1 e alla fine della carica risultave 12.58V
e penso mi habbia ricaricato solo 1750 mha perche' essendo nuova era gia mezza carica...

marcus6911 · 06 novembre 10, 07:18

da quello che leggo sembra tutto ok.io cmq farei una misurazione col tester delle singole celle giusto per essere sicuro che la batt sia bilanciata
Buon volo

Alberto Sannazzaro · 06 novembre 10, 09:14

Controlla per bene che non vi siano elementi gonfi, poi io farei una prova A TERRA a vari regimi di rotazione fino a scaricare (nei limiti) la batteria, quindi ricaricala bilanciandola: se tutto è OK, puoi andare tranquillo.

Buoni voli,
Alberto.

787 dreamliner · 07 novembre 10, 21:31

Citazione:

Originalmente inviato da marcus6911

da quello che leggo sembra tutto ok.io cmq farei una misurazione col tester delle singole celle giusto per essere sicuro che la batt sia bilanciata
Buon volo

come faccio a farlo?
cioe' dova va messo il tester per fare questa misurazione?
grazie.

Scj · 07 novembre 10, 22:41

con tutta probabilità hai bruciato qualcosa. Una pista e l' integrato che ha il compito di monitorare la tensione di ogni cella .

Se bilanci ed hai possibilità di vedere le tensioni di ogni cella quasi sicuramente ne avrai una (o più ) che non viene rilevata.
Io lo userei solo come caricabatterie e non come bilanciatore

TI parlo perchè mi è capitata la stessa cosa.

Ciao

787 dreamliner · 07 novembre 10, 23:17

quindi mi consigli di prendere un bilanciatore a parte?
ma posso usarlo nello stesso carica batterie?

787 dreamliner · 07 novembre 10, 23:41

come si controlla con il tester se le celle sono bilanciate?

05 novembre 10, 22:11	#1 (permalink) Top
787 dreamliner User Data registr.: 15-09-2006 Messaggi: 367	ragazzi aiutatemi seriamente... Salve ragazzi domani varo il mio primo aereo elettrico, ho acquistato una batteria 3700 mha robbe ho inserito il deans nel caricabatterie poi ho messo il cavetto bilanciatore nel caricabatterie (il mio lo ha integrato) e ho visto una piccola scintilla e una puzza di bruciato... poi mi sono accorto che avava il cavetto bilanciatore montato al contrario ho provato a rigirarlo e inserirlo e la batteria andava in carica normalmente. mica ho rotto il balancer del caricabatterie? ho fatto anche una prova in modalita' lipo balancer staccando il cavetto bilanciatore mi dice connection break,quindi vuol dire che e' tutto a posto? cosa devo fare per essere sicuro oltre la prova sovracitata? ps la batteria e' da 3700mha 11.1 e alla fine della carica risultave 12.58V e penso mi habbia ricaricato solo 1750 mha perche' essendo nuova era gia mezza carica... __________________ Il miglior volo non e' di questa terra......Pilatus PC 9 (R.I.P.) Gladiator II autocostruito; Katana EP; t28 trojan Pan; T34 Mentor; habu Parkzone;MB339 ex gommolo attuale fibra; F35 Fibra fatto da me in attesa di Jetcat P40

06 novembre 10, 07:18	#2 (permalink) Top
marcus6911 User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna) Messaggi: 2.243	da quello che leggo sembra tutto ok.io cmq farei una misurazione col tester delle singole celle giusto per essere sicuro che la batt sia bilanciata Buon volo __________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it Ultima modifica di marcus6911 : 06 novembre 10 alle ore 07:21

06 novembre 10, 09:14	#3 (permalink) Top
Alberto Sannazzaro User Data registr.: 30-08-2005 Residenza: Valenza Po - Casale M.fto Messaggi: 2.148	Controlla per bene che non vi siano elementi gonfi, poi io farei una prova A TERRA a vari regimi di rotazione fino a scaricare (nei limiti) la batteria, quindi ricaricala bilanciandola: se tutto è OK, puoi andare tranquillo. Buoni voli, Alberto. __________________ "Si vis pacem para bellum" "Honi soit qui mal y pense" www.gacm.it

07 novembre 10, 22:41	#5 (permalink) Top
Scj User Data registr.: 27-04-2005 Residenza: Prov. UD - Prov. TV Messaggi: 1.400	con tutta probabilità hai bruciato qualcosa. Una pista e l' integrato che ha il compito di monitorare la tensione di ogni cella . Se bilanci ed hai possibilità di vedere le tensioni di ogni cella quasi sicuramente ne avrai una (o più ) che non viene rilevata. Io lo userei solo come caricabatterie e non come bilanciatore TI parlo perchè mi è capitata la stessa cosa. Ciao __________________ Si stava meglio quando si stava peggio....... SIMONE ._.-._. simcard @ rocketmail.com http://pradeigai.altervista.org

07 novembre 10, 23:17	#6 (permalink) Top
787 dreamliner User Data registr.: 15-09-2006 Messaggi: 367	quindi quindi mi consigli di prendere un bilanciatore a parte? ma posso usarlo nello stesso carica batterie? __________________ Il miglior volo non e' di questa terra......Pilatus PC 9 (R.I.P.) Gladiator II autocostruito; Katana EP; t28 trojan Pan; T34 Mentor; habu Parkzone;MB339 ex gommolo attuale fibra; F35 Fibra fatto da me in attesa di Jetcat P40

07 novembre 10, 23:41	#7 (permalink) Top
787 dreamliner User Data registr.: 15-09-2006 Messaggi: 367	ciao come si controlla con il tester se le celle sono bilanciate? __________________ Il miglior volo non e' di questa terra......Pilatus PC 9 (R.I.P.) Gladiator II autocostruito; Katana EP; t28 trojan Pan; T34 Mentor; habu Parkzone;MB339 ex gommolo attuale fibra; F35 Fibra fatto da me in attesa di Jetcat P40

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