LiPo, note per l'uso.

[CarloRoma63]

Dimenticavo... un altra verifica importante da fare riguardo le tensioni. Non occorre soltanto che la tensione totale dei due pacchi sia simile, occorre verificare anche che le tensioni delle singole celle lo siano, altrimenti il picco di corrente ci sarà comunque e si scaricherà attraverso il connettore di bilanciamento, con le conseguenze che ho descritto sopra.

Quindi sconsiglio fortemente la carica in parallelo di un pacco che sia sbilanciato, il suo comportamento potrebbe essere sbilanciato anche in fase di carica, provocando un eccesso di corrente in una delle celle e provocandone quindi il surriscaldamento.

Carlo

[aleo1981]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Dimenticavo... un altra verifica importante da fare riguardo le tensioni. Non occorre soltanto che la tensione totale dei due pacchi sia simile, occorre verificare anche che le tensioni delle singole celle lo siano, altrimenti il picco di corrente ci sarà comunque e si scaricherà attraverso il connettore di bilanciamento, con le conseguenze che ho descritto sopra.

Quindi sconsiglio fortemente la carica in parallelo di un pacco che sia sbilanciato, il suo comportamento potrebbe essere sbilanciato anche in fase di carica, provocando un eccesso di corrente in una delle celle e provocandone quindi il surriscaldamento.

Carlo

io controllo sempre le lipo che siano uguale come tensione e come v a cella. Volando 5 minuti si scaricano entrambe alla stessa "quantità". ovvio che se mi ritrovo una lipo sfasata rispetto alle altre allora la carico singolarmente oppure le faccio fare il programma di storage

[kaboc6]

io ho preso l'abitudine di collegare prima quella più scarica (sempre nel limite della tolleranza) e poi via via quelle più cariche.
In questa maniera la lipo più carica si scarica su un numero maggiore di altre lipo, che si "spartiscono" lo shock.

[Filippo94]

Ragazzi, ho bisogno di un vostro consiglio.

Ho un caricabatterie Celectra (di quelli per l'rtf), carica una cella sola con una corrente massima di 0.7A.

Sono tornato dalla sessione di volo, avevo una batteria che avevo mollato a metà volo, e dunque separata dalle altre per essere caricata dopo da sola.

6 batterie 1S da 550 Mah della Hyperion. Non ho modo di controllare la loro tensione, ma mi sono fermato con tutte allo stesso momento facendo lo stesso tipo di volo. le ho collegate in parallelo (le 5 presunte uguali) una ad una al cavo che era collegato al caricabatterie (che chiaramente attendeva lo Start).

Attaccata la quarta batteria una di prima inizia a fumare. Stacco subito il caricabatterie e dopo una decina di secondi anche le altre 3 erano scollegate. Per fortuna niente fiamme. La batteria (il cui connettore rovente sembrava non essere più scollegabile) è stata buttata subito in una ciotola con acqua salata (con tutto il connettore reciso) per procedere alla scarica completa.

Non sto qui a lamentarmi di quel che è successo perché con le poche accortezze che posso dar loro è strano che non sia successo prima. Piuttosto vi chiedo se le altre batterie possano aver subito danni dalla batteria sfiatata, se posso comunque caricarle o se devo procedere diversamente. Chiaramente le caricherei singolarmente, che male non fa.

Ho un tester, ma non mi fido dei suoi risultati in quanto delle batterie totalmente morte, cariche o scariche che fossero, venivano dichiarate dal suddetto tester a circa 4 volts di tensione ciascuna.

[gianlucag78]

Riprendo a partecipare anche io a questo 3D dopo molto tempo di inattività. Avevo già chiesto, cercato e non del tutto trovato risposte esaustive sulle modalità di conservazione delle lipo in quanto mi trovo ad avere alcuni pacchi usati in passato ma attualmente fermi.
Mi era sembrato di capire che per lo stoccaggio le lipo andavano tenute tra i 3.5 e 3.8 v per cella caricando il pacco a circa il 50% della sua capacità.
Così ogni anno effettuo un ciclo di scarica- carica per verificare l'effetto a capacità e bontà delle celle per poi riporre dopo il procedimento detto sopra.

Ora mi viene però un ulteriore dubbio.

Ho 4 pacchi nuovi, mai usati..così come sono arrivati dalla fabbrica.
Devo trattare anche loro come gli altri oppure, essendo "vergini" li posso tenere li per anni in attesa della loro prima carica?

[Soul Reaver]

da nuovi "dovrebbero" già essere ad un voltaggio di storage.
io ho preso l'abitudine di rimetterle sempre in storage (l'accucel 6 ha l'apposita funzione) quando torno da un volo, e poi le conservo nel sacchetto ignifugo.
la cosa risulta comoda, così quando poi devo ricaricarle per usarle ci mettono quasi la metà del tempo.
la tensione di storage è 3.8V a cella.

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da gianlucag78

Riprendo a partecipare anche io a questo 3D dopo molto tempo di inattività. Avevo già chiesto, cercato e non del tutto trovato risposte esaustive sulle modalità di conservazione delle lipo in quanto mi trovo ad avere alcuni pacchi usati in passato ma attualmente fermi.
Mi era sembrato di capire che per lo stoccaggio le lipo andavano tenute tra i 3.5 e 3.8 v per cella caricando il pacco a circa il 50% della sua capacità.
Così ogni anno effettuo un ciclo di scarica- carica per verificare l'effetto a capacità e bontà delle celle per poi riporre dopo il procedimento detto sopra.

Ora mi viene però un ulteriore dubbio.

Ho 4 pacchi nuovi, mai usati..così come sono arrivati dalla fabbrica.
Devo trattare anche loro come gli altri oppure, essendo "vergini" li posso tenere li per anni in attesa della loro prima carica?

A lume di naso direi che una batteria che ti arriva nuova di pacca non è molto diversa da una batteria che hai già usato un paio di volte... tira tu le dovute conclusioni

Comunque, se ritieni di doverle tenere ferme per molto tempo, in previsione di una autoscarica del 10% annuo io le porterei appena sopra lo storage, diciamo a 3,9V, in modo da non rischiare che l'autoscarica le faccia scendere troppo (dopo un anno le troveresti a 3,5V, un valore ancora decisamente accettabile). Inoltre non aspetterei un anno per fare una verifica ed eventualmente un ciclo carica-scarica-storage, lo farei ogni sei mesi.

Carlo