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Vecchio 09 aprile 12, 01:10   #351 (permalink)  Top
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Un'altra domanda: Ho acquistato queste batterie FullPower - Batteria Lipo 6S 2600 mAh 22,2V 30C, e sono cariche al 50%...non le ho ancora provate, mi consigli di caricarle totalmente a 1A prima di usarle?
Beh certo che si... carica le batterie prima di usarle.
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Vecchio 09 aprile 12, 01:12   #352 (permalink)  Top
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ok perfetto! Tanto ho gia impostato la telemetria della DX8 a darmi l'allarme quando scende al di sotto dei 3,5 per cella...
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Vecchio 09 aprile 12, 01:14   #353 (permalink)  Top
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quindi mi consigli di usarla per qualche volta...? Poi se vedo che sta assomigliando sempre più ad un dirigibile, le smaltisco stile rambo.... cavo 30 metri e via di cortocircuito!!!

Domani controllo con il check il valore di ogni singola cella, e magari riporto qui i dati! Considerando che la batteria è carica al 90% (anche se non capisco perchè me l'abbia venduta carica, quando le batterie se non vengono utilizzate è meglio che non siamo completamente cariche).

Un'altra domanda: Ho acquistato queste batterie FullPower - Batteria Lipo 6S 2600 mAh 22,2V 30C, e sono cariche al 50%...non le ho ancora provate, mi consigli di caricarle totalmente a 1A prima di usarle?
fai qualche ciclo di scarica anche al banco per vedere come si comporta sotto carico. controlla consumi,calore, gonfiore. se si surriscalda e si gonfia meglio che fai rambo..


per la fullpower le prime volte caricala tranquilla. vai anche a 2A.
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Vecchio 09 aprile 12, 01:16   #354 (permalink)  Top
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ok perfetto! Tanto ho gia impostato la telemetria della DX8 a darmi l'allarme quando scende al di sotto dei 3,5 per cella...
3.5?

fai almeno a 3volt o poco meno altrimenti lasci tanta capacità utile nella batteria!!
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Vecchio 09 aprile 12, 01:16   #355 (permalink)  Top
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fai qualche ciclo di scarica anche al banco per vedere come si comporta sotto carico. controlla consumi,calore, gonfiore. se si surriscalda e si gonfia meglio che fai rambo..


per la fullpower le prime volte caricala tranquilla. vai anche a 2A.
Qual'è il limite d'allarme della temperatura? 50° o oltre?

Scusa la mia poca perspicacia... per "banco" che faccio, le piazzo nel t-rex....lo inchiodo a terra e mando a palla il motore? (perdona la descrizione terra terra)
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Vecchio 09 aprile 12, 01:17   #356 (permalink)  Top
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3.5?

fai almeno a 3volt o poco meno altrimenti lasci tanta capacità utile nella batteria!!
ok... allora sto sui 3V
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Vecchio 09 aprile 12, 01:22   #357 (permalink)  Top
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ok... allora sto sui 3V
troppo!!

se imposti 3.5volt sotto carico hai ancora tanta capacità. metti il limite di 3volt almeno
!!


le prove al banco è tippo come dici tu. è per avere sempre tutto sottocontrollo!! altrimenti prova a fare un volo tranquillo e cerca di controllarle il più possibile
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Vecchio 09 aprile 12, 01:24   #358 (permalink)  Top
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troppo!!

se imposti 3.5volt sotto carico hai ancora tanta capacità. metti il limite di 3volt almeno
!!


le prove al banco è tippo come dici tu. è per avere sempre tutto sottocontrollo!! altrimenti prova a fare un volo tranquillo e cerca di controllarle il più possibile
Ok... so gia che alla fine per non rischiare, quella batteria non la userò mai!

Allora farò qualche test su banco, vedo se sale oltre i 50°...se sta diventando un cotechino e se la carica mi scende troppo velocemente!

Santa Telemetria della Spektrum!
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Vecchio 09 aprile 12, 01:32   #359 (permalink)  Top
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Ok... so gia che alla fine per non rischiare, quella batteria non la userò mai!

Allora farò qualche test su banco, vedo se sale oltre i 50°...se sta diventando un cotechino e se la carica mi scende troppo velocemente!

Santa Telemetria della Spektrum!
sull'hely non c'è alcun modo di raffreddamento giusto? prova al banco le prestazioni. io alcune lipo gonfie le sto usando senza troppi problemi se non con riduzione di capacità

cosa intendi con carica che scende velocemente?


con la telemetria cosa puoi controllare?



p.s.: mi sembri troppo stressato sulla temperatura delle lipo!! basta anche mettere una ventolina!
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Vecchio 09 aprile 12, 01:36   #360 (permalink)  Top
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sull'hely non c'è alcun modo di raffreddamento giusto? prova al banco le prestazioni. io alcune lipo gonfie le sto usando senza troppi problemi se non con riduzione di capacità

cosa intendi con carica che scende velocemente?


con la telemetria cosa puoi controllare?



p.s.: mi sembri troppo stressato sulla temperatura delle lipo!! basta anche mettere una ventolina!
L'unico strumento di raffreddamento dell'elicottero...sono i finestroni laterali della fusoliera (2 per ogni lato)...e credo che passi abbastanza aria!

Per carica che scende velocemente, intendo: (a titolo d'esempio) che per esempio da 22,2 di botto mi scende a 20... Se sto dicendo C.....te dimmelo e spiegami per favore!

Con la telemetria posso controllare temperatura e voltaggio batteria!

Non sono stressato, però preferisco chiedere a chi è più esperto di me, su quale sia la temperatura ideale e/o quale soglia sia consigliabile non superare!

Ultima modifica di Takedown : 09 aprile 12 alle ore 01:39
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