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Vecchio 05 agosto 09, 16:31   #1 (permalink)  Top
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ma la soglia minima quant'è?? 3,4??
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Vecchio 05 agosto 09, 16:34   #2 (permalink)  Top
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ma la soglia minima quant'è?? 3,4??
di solito 2.90 ; 3.00 V
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Vecchio 05 agosto 09, 18:05   #3 (permalink)  Top
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Veramente??? Ma Anche nuove non mi sono arrivate a questi livelli....
forse è il cut-off dell'esc che taglia potenza molto prima??
Io uso un vxl'3s della traxxas, è possibile solo disattivarlo, nel caso che bec ci posso mettere??
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Vecchio 06 agosto 09, 02:06   #4 (permalink)  Top
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Un'altra cosa, posto come sistemo la batteria.

Dalla foto si vede che solo il lato interno poggia contro il lato del supporto. Proprio la cella che si è rovinata.

Possono essere gli urti laterali a rovinare la batteria lipo??
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Ultima modifica di ouendano85 : 06 agosto 09 alle ore 02:11
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Vecchio 06 agosto 09, 19:24   #5 (permalink)  Top
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Ci sono delle novità....
La cella in questione è andata, ma le altre 2 spingono alla grande.

Ora l'unico problema che devo risolvere è riuscire ad utilizzare solo le 2 celle buone senza l'altra perchè si scalda da pazzi e non vorrei vedere il mezzo che mi va in fiamme....

Lo so che la soluzione più ovvia e comprare un nuovo pacco, ma aspettando che mi arrivi la batteria nuova volevo sapere se c'è qualcosa che posso fare. Tipo prendere un U-BEC o qualcosa del genere, che costi poco.
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Vecchio 07 agosto 09, 00:35   #6 (permalink)  Top
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Stacca la cella andata ed utilizza il resto come un pacco 2S, questa è l'unica cosa che puoi fare....
P.S. Attento quando stacchi la cella andata a non rovinare le altre due.
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Vecchio 07 agosto 09, 21:44   #7 (permalink)  Top
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Stacca la cella andata ed utilizza il resto come un pacco 2S, questa è l'unica cosa che puoi fare....
P.S. Attento quando stacchi la cella andata a non rovinare le altre due.
Come faccio per i cavi del bilanciatore? Si può staccare pure quello??
Potresti inviarmi qualche guida (anche in ENG) perchè ho letto che aprire i pacchi LIPO è pericoloso quindi vorrei agire con sicurezza.

Grazie.... ciao!!!
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