bilanciare 2 pacchi 3S come una 6S

[fulvico]

Ciao a tutti, che cavo devo utilizzare per bilanciare 2 3s come una 6s con questo caricatore (b6) ?

[claudeaxe67]

Originalmente inviato da fulvico

Ciao a tutti, che cavo devo utilizzare per bilanciare 2 3s come una 6s con questo caricatore (b6) ?

Ciao prendi questo da Hobbicity costa una stupidaggine e funziona benissimo qui sul forum siamo pqarecchi ad usarlo e va che è una bomba
e costa pochissssiiiiiimmmmoooooo

Hobbycity Online R/C Hobby Store : Twin pack charge lead (2 x 3S)6S $1.92

Ciao

[fulvico]

Originalmente inviato da claudeaxe67

Ciao prendi questo da Hobbicity costa una stupidaggine e funziona benissimo qui sul forum siamo pqarecchi ad usarlo e va che è una bomba
e costa pochissssiiiiiimmmmoooooo

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Ciao

ti ringrazio, lo avevo visto prima nel post di denis.. ma con questo carichi dai cavi principali o da quelli di bilanciamento? (per la questione di un positivo scollegato per un pacco)

[bruno69]

utilizzando questo connettore per caricare in serie due batterie 3s quanti A si puo' dare massimo?Hobbycity Online R/C Hobby Store : Twin pack charge lead (2 x 3S)6S $1.92

[fulvico]

Originalmente inviato da fulvico

ti ringrazio, lo avevo visto prima nel post di denis.. ma con questo carichi dai cavi principali o da quelli di bilanciamento? (per la questione di un positivo scollegato per un pacco)

qualcuno mi può aiutare, per favore?

[Yorick]

Originalmente inviato da fulvico

qualcuno mi può aiutare, per favore?

Puoi utilizzare entrambi i modi, cerco di spiegarmi.

Attacchi i connettori di bilanciamento delle batterie 3S una nella parte destra del connettore femmina e l'altra nella parte sinistra.
In questo modo i cavi di bilanciamento sono pronti per il CB.
A questo punto decidi se vuoi caricare tramite i cavi di bilanciamento o quelli principali di potenza.
Cioè, il connettore è dotato di un cavo "grosso" negativo ed uno "grosso" positivo. Se connetti questi, rispettando la polarità al CB carichi tramite i cavi di bilanciamento.
In alternativa, se vuoi caricare tramite i cavi di potenza, tralasci e NON connetti a niente i due cavi "grossi" del connettore. Invece (e qui DEVI FARE MOLTA ATTENZIONE) connetti in serie i due cavi "grossi" delle batterie (cioè positivo con negativo) e colleghi al CB [il rosso ( + ) ed il nero ( - )] i rimanenti cavi "grossi" che fuoriescono dalle batterie, facendo attenzione che il cavo nero "grosso" sia quello della stessa batteria che collega il nero al connettore di bilanciamento, analogamente il positivo di potenza che va al CB sarà il rosso della seconda batteria, corrispondente all'ultimo positivo del connettore di bilanciamento.
Il problema dei corto circuiti di cui si è parlato in altri threed è dovuto non al cavo da "tagliare" ecc. ma all'ordine con cui viene costituita la serie delle batterie. Cioè bisogna fare attenzione a non incrociare la serie costituita dai connettori di bilanciamento con la serie che viene stabilita dai connettori di potenza, pena un corto circuito.

Ho capito, letto questo, tutti eviteranno come la peste di caricare due batterie in serie. Purtroppo, è più difficile da dire che da fare.
Provo ad allegare un disegno di come dovrebbe essere il collegamento.

[fulvico]

[zio Tonino]

ragazzi a quanto dovrei caricare 2 lipo da 2250 25C per caricarle tranquillamente in serie? Al momento sto provando con 2A ma mi sono accorto che il caricabatteria si è riscaldato e ha cambiato il colore del display da blu sta diventando violetto.. ma le scritte si leggono ancora bene. Che dite? E' normale? Le lipo invece sono fredde.

[Yorick]

Originalmente inviato da zio Tonino

ragazzi a quanto dovrei caricare 2 lipo da 2250 25C per caricarle tranquillamente in serie? Al momento sto provando con 2A ma mi sono accorto che il caricabatteria si è riscaldato e ha cambiato il colore del display da blu sta diventando violetto.. ma le scritte si leggono ancora bene. Che dite? E' normale? Le lipo invece sono fredde.

Ciao Anto',
non è strano quello che dici, perchè tu hai un GTPower A6 e dovrebbe reggere fino a 50W.
Però caricando a 2 ampere, due batterie 3S in serie sono 22,2 Volt nominali, ma in fase di carica, il voltaggio è superiore. Se non erro, per 2 3S in serie, arriva a 25,2 Volt e come Watt superi i 50.
Credo che avendo un assorbimento maggiore di quello consentito, dovrebbe staccare prima, comunque per tagliare la testa al toro, abbassa l'amperaggio di carica e stai intorno ai 1800 Mah