Flightpower no grazie

[FrancoC.]

Se conti di salire con gli assorbimenti, nessun dubbio; vai con le 25C.
Le Zippy che mi dici costano anche meno; i commenti dei compratori (sempre con beneficio di inventario) sono molti e positivi. Per me sono da provare.

[corallini1]

ciao franco , si credo proprio di installare il 45 A di regolatore e proverò le 25 c zippy che ti ho mosrato nel link anche se non sò perchè... le rhino sembrano meglio delle zippy(leggendo la descrizione del commerciante) vabbè farò io da cavia appena le ordinerò ti farò sapere e troverò modo di fare un video per mostrarti come funzionano se però-....... non mi lascio tentare dalle rhino!!!: )..... ne prenderò 4 zippy e 1 rino oppure il contrario ..... dipende dalla tentazione che ho al momento sono curioso visto che ancora non cè qualcuno che le abbia provate entrambi oppure cè ???

se cè qualcuno che le ha usate entrami ......!!!!informateci delle performance:notouch

[alberto2]

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Ciao Fra, hai ragione, Zippy e Rhino sono cugine e in effetti al primissimo posto metterei proprio le Rhino.
Al campo, Alberto2 ha fatto dei test accurati, misurando i voltaggi e i consumi prima, durante e dopo le prestazioni (3Dspinto) con varie batterie (e stesso modello), risultati sbalorditivi che se gli specialisti del settore avessero il coraggio di pubblicarli ci sarebbe da sorridere (amaramente).

Proprio test accurati non proprio, però, quando su un Funtana 140 (avatar) con A60 22S e mjz 20x11 con le 10S FP3700 ottengo circa 82-85A, e poi uso delle Lipotech 30/60C con le quali arrivo a 104A, stesso setup.....,all'epoca non avevo ancora le cinesi.Ultimamente ho acquistato le rhino, sia piccole che grandi;con le rhino 3S 1050 30C usate per il parkmaster, dove collegando questo strumento:

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

nello stesso momento testo 3 diverse batterie, Fp lite 1345, jtronik 1300,rhino 1050; leggo 170W per fp, 200W per jtronik e 250W per rhino;e in volo la differenza si vede tutta, come se ci fosse stato un upgrade che so, motore o altro.Altra prova che abbiamo fatto al campo è stata con Paperinik(Ruggero), sul suo inspire 60, il quale con le fP 3700 6s aveva circa 20 A in meno delle rhino 6S 3700; il tutto sempre a fronte di un riscaldamento pila molto inferiore, con rmp max sensibilmente + alti, dati da una tensione min sotto sforzo notevolmente maggiore.Altra prova simpatica x vedere da soli queste differenze è usare questo strumentino:
Hobbycity Online R/C Hobby Store : MP LCD Battery Detector 6S $12.95

che usato sul connettore di balance delle lipo mostra la tensione di ogni singola cella in tempo reale, con il modello a manetta;diciamo che è molto + pratico di un comune tester, e mostra tutte le celle contemporaneamente.Fatele queste prove, su FP vedrete un calo a picco costante, sulle rhino tensione esageratamente alta che tiene, e su altre pile.

Veramente azzeccato il titolo di questo post,io e i miei amici ne abbiamo dati di soldi a questi signori, ma credo che le cose stiano cambiando per loro.

[alberto604]

Originalmente inviato da alberto2

Proprio test accurati non proprio, però, quando su un Funtana 140 (avatar) con A60 22S e mjz 20x11 con le 10S FP3700 ottengo circa 82-85A, e poi uso delle Lipotech 30/60C con le quali arrivo a 104A, stesso setup.....,all'epoca non avevo ancora le cinesi.Ultimamente ho acquistato le rhino, sia piccole che grandi;con le rhino 3S 1050 30C usate per il parkmaster, dove collegando questo strumento:

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it

nello stesso momento testo 3 diverse batterie, Fp lite 1345, jtronik 1300,rhino 1050; leggo 170W per fp, 200W per jtronik e 250W per rhino;e in volo la differenza si vede tutta, come se ci fosse stato un upgrade che so, motore o altro.Altra prova che abbiamo fatto al campo è stata con Paperinik(Ruggero), sul suo inspire 60, il quale con le fP 3700 6s aveva circa 20 A in meno delle rhino 6S 3700; il tutto sempre a fronte di un riscaldamento pila molto inferiore, con rmp max sensibilmente + alti, dati da una tensione min sotto sforzo notevolmente maggiore.Altra prova simpatica x vedere da soli queste differenze è usare questo strumentino:
Hobbycity Online R/C Hobby Store : MP LCD Battery Detector 6S $12.95

che usato sul connettore di balance delle lipo mostra la tensione di ogni singola cella in tempo reale, con il modello a manetta;diciamo che è molto + pratico di un comune tester, e mostra tutte le celle contemporaneamente.Fatele queste prove, su FP vedrete un calo a picco costante, sulle rhino tensione esageratamente alta che tiene, e su altre pile.

Veramente azzeccato il titolo di questo post,io e i miei amici ne abbiamo dati di soldi a questi signori, ma credo che le cose stiano cambiando per loro.

In effetti anche io ho avuto un'esperienza negativa facendo prove don un sukhoi 140 sebart, ho notato che con il mio motore A 60-22s avevo un certo rendimento con fp e tutt'altro con le rhino adirittura 20c 3700 10s, passando da 85A a 103A, dato il maggior rendimento di queste lipo posso permettermi di diminuire la massima escursione del gas a tutto vantaggio di temperature, e tempi di volo soprattutto di stress lipo.

[corallini1]

bello questo post ragazzi continuiamo a testare provare confrontare...... me gusta ..... no alpitour ?? usi solo f power???? agliaiaiaiaiaiaiaiaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii: P

[alberto2]

Originalmente inviato da corallini1

bello questo post ragazzi continuiamo a testare provare confrontare...... me gusta ..... no alpitour ?? usi solo f power???? agliaiaiaiaiaiaiaiaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii: P

La Flight power è una grande azienda,sicuramente sono a conoscenza delle differenze tecniche in oggetto, e come tutte le grandi aziende avrà delle grandi scorte di magazzino da smaltire, x cui prima cercherà di venderci tutte le "vecchie e obsolete" evo25-evolite-etc, e poi probabilmente si potrà permettere di aggiornare il proprio catalogo con prodotti competitivi tecnicamente con le cinesi di cui parliamo.Competizione tecnica si, ma assolutamente non economica, le FP costeranno sempre il doppio o più delle cinesi, e noi continueremo ad acquistare dagli occhi a mandorla.

[staudacher300]

Originalmente inviato da terminator7

Ciao,
la centrale nucleare ce l'hai con le desire 33C.

Prima o poi le proveranno



ps: occhio a consigliare ste celle, che magari a qualcuno può saltare il regolatore e / o bruciarsi il motore, sul mirage ho dovuto mettere la miscelazione per ridurre il gas, mi sale a 60 amp invece dei 53 misurati con celle 15C.

[ste92]

Originalmente inviato da staudacher300

occhio a consigliare ste celle, che magari a qualcuno può saltare il regolatore e / o bruciarsi il motore, sul mirage ho dovuto mettere la miscelazione per ridurre il gas, mi sale a 60 amp invece dei 53 misurati con celle 15C.

detto da un ventolaro che le batterie le spreme come si deve, c'è da fidarsi!
me le comprerò al più presto!

[ste92]

Originalmente inviato da staudacher300

Prima o poi le proveranno


ps: occhio a consigliare ste celle, che magari a qualcuno può saltare il regolatore e / o bruciarsi il motore, sul mirage ho dovuto mettere la miscelazione per ridurre il gas, mi sale a 60 amp invece dei 53 misurati con celle 15C.

ma come si comportano a lungo andare? quanta capacità perdono? quanti cicli riescono a fare?

[alberto604]

Originalmente inviato da ste92

ma come si comportano a lungo andare? quanta capacità perdono? quanti cicli riescono a fare?

Ciao, io per adesso ho fatto 10 cicli sia con fp e rhino, per ora e' tutto ok per entrambe, la differenza sostanziale e' nel rendimento della rhino nemmeno da paragonare a fp soprattutto anche economicamente 50% in meno rispetto fp. Questo e' poco?