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| UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
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Io ne ho già 2 ed ordinata la terza, va benissimo e velocissima oltre che robusta, la macchina è ad alto livello, ammortizzatori in alluminio, frizione Centax 2 regolabile, cambio a due marce, unico neo le coppie coniche in zama, ma esistono come optional in acciaio, piccolo investimento e ti dimentichi di averla, come motore puoi montare costosi scarichi posteriori o più economici laterali, puoi accessoriarla con k-factory ed extreme. A Bologna viste le mie, e la promozione il negozio locale di jonathan ne ha vendute tantissime, oltre a comprarsene una per se. Ne esistono due versioni, la base con due differenziali e la più accessoriata con telaio in ergal, piano radio in carbonio, scatto libero con 50 euro in più, ma con lo scatto ti dimentichi il freno e devia avere due buoni pollici, Va bene solo per pista. Auto con buone prestazioni le trovi solo da costruire, quelle pronte sono dei cessetti, e la prima volta che vai a correre te ne accorgi e ne devi ricomprare una terza. La 710 è una buonissima macchina ma super delicata con le cinghie, ed è tassativo che non puoi girare in un piazzale, oltre ai costosissimi pezzi di ricambio. Al momento per me la kyosho è il meglio al minor prezzo. Ciao Stefano | |
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| User Data registr.: 28-02-2005
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| UserPlus Data registr.: 24-10-2004 Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
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Da noi va questa, la kiosho e la serpent, per il resto so molto poco, prendi una macchina che puoi trovare facilmente i ricambi. Ciao Stefano | |
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