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Vecchio 27 novembre 15, 15:35   #1 (permalink)  Top
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Sicuramente!!

Sono sempre più convinto che la strada da percorrere sia quella ovvero nuovo telaio un pò meno molliccio( hò in mente un tubolare saldato ) gomme da F1 , aumento del peso della vettura ,scocca bassa con distribuzione pesi al posteriore , aumento di passo e carreggiata e freni anteriori.

Ciao
Le gomme da F1 sono identiche a quelle normali solo che esternamente hanno la gomma che copre il cerchione facendole sembrare più alte di spalla , se guardi l'interno è uguale a quelle che hai
Non è indispensabile avere le termocoperte ma girare piano per poi aumentare il ritmo si esiste una bella carrozzeria stile Audi Le Mans ma non ricordo chi la fa , la Mercedes C9 e la Porsche GT1 LM le faceva la FG !
__________________
SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 novembre 15, 18:42   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pintermauro Visualizza messaggio
Sicuramente!!

Sono sempre più convinto che la strada da percorrere sia quella ovvero nuovo telaio un pò meno molliccio( hò in mente un tubolare saldato ) gomme da F1 , aumento del peso della vettura ,scocca bassa con distribuzione pesi al posteriore , aumento di passo e carreggiata e freni anteriori.

Ciao

Non ho letto differenziale, sospensioni e ammortizzatori, è un caso ?



Umberto
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SONO DEI POLLI !
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