Nuove Nano-tech Ultimate 90c......urca!!! - BaroneRosso.it

Aduken · 29 maggio 14, 02:52

Su HobbyKing tutta una nuova serie di nano-tech con 90c di scarica, ad un prezzo tutto sommato ancora molto conveniente.
Speriamo che arrivino presto negli store europei

Batteries & Accessories>nano-tech Ultimate

maxks · 29 maggio 14, 10:46

Si, le ho adocchiate anch'io... sono curioso di provarle, anche se in Germania trovi si nVision che le Orion ad un prezzo molto simile.

pappa · 29 maggio 14, 19:24

Ho notato che ultimamente sono tutte 2S 2P mentre prima erano 2S 1P , qualcuno sa la ragione di questa cosa ?

Mattia90 · 29 maggio 14, 19:28

Beh se metti in parallelo due pacchi batteria dimezzi la corrente che devono erogare perchè un pacco ne eroga un 50% e 50% lo eroga l'altro.
Forse ecco spiegato perché possono avere tutti quei C di scarica...
Magari è una castroneria ma a logica mi pare così...

Badlucifer · 29 maggio 14, 19:31

Citazione:

Originalmente inviato da Mattia90

Beh se metti in parallelo due pacchi batteria dimezzi la corrente che devono erogare perchè un pacco ne eroga un 50% e 50% lo eroga l'altro.
Forse ecco spiegato perché possono avere tutti quei C di scarica...
Magari è una castroneria ma a logica mi pare così...

Infatti è una castroneria...

mauryr · 29 maggio 14, 19:36

Citazione:

Originalmente inviato da Mattia90

Magari è una castroneria

Gia'

pappa · 29 maggio 14, 19:45

comunque è quello che avevo pensato anche io ma ho chiesto prima di scrivere

ai miei tempi

ci si stressava con il bilanciamento delle pile .....così , per me , meno sono e meno corro il rischio che si sbilancino .....non possono avere la stessa perfetta resistenza interna o no ?

Badlucifer · 29 maggio 14, 19:49

Una volta ci si preoccupava del discorso 1P o 2P, ora come ora penso che la differenza sia trascurabile, anche batterie "di marca" hanno la stessa configurazione e non danno nessun problema.
Pare che avessero ragione quelli che dicevano che all'interno di un pacco batterie due celle in parallelo si autobilanciano.
Il problema sorge quando una delle due celle inizia ad aver problemi e si tira nella tomba anche l'altra, ma sono percentuali trascurabili

general lee · 29 maggio 14, 21:27

non sembran male..io sul thunder tiger uso le tunigy a-spec(e non dico e rucola per non cadere nel banale

)6200MAH 65-130C e mi trovo bene

Badlucifer · 29 maggio 14, 21:29

Ne ho appena ordinate 4 per il buggy, appena le riesco a provare vi saprò dire.

29 maggio 14, 10:46	#2 (permalink) Top
maxks User Data registr.: 07-05-2013 Residenza: Venezia Messaggi: 1.661	Si, le ho adocchiate anch'io... sono curioso di provarle, anche se in Germania trovi si nVision che le Orion ad un prezzo molto simile. __________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T

29 maggio 14, 19:24	#3 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	Ho notato che ultimamente sono tutte 2S 2P mentre prima erano 2S 1P , qualcuno sa la ragione di questa cosa ? __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

29 maggio 14, 19:28	#4 (permalink) Top
Mattia90 User Data registr.: 09-08-2011 Residenza: Alba Messaggi: 1.080	Beh se metti in parallelo due pacchi batteria dimezzi la corrente che devono erogare perchè un pacco ne eroga un 50% e 50% lo eroga l'altro. Forse ecco spiegato perché possono avere tutti quei C di scarica... Magari è una castroneria ma a logica mi pare così... __________________ I miei esperimenti Youtube_Mattia90 Keep calm and DIAVOLIFUMANTI!

29 maggio 14, 19:45	#7 (permalink) Top
pappa UserPlus Data registr.: 04-09-2008 Residenza: Arezzo Messaggi: 6.738	comunque è quello che avevo pensato anche io ma ho chiesto prima di scrivere ai miei tempi ci si stressava con il bilanciamento delle pile .....così , per me , meno sono e meno corro il rischio che si sbilancino .....non possono avere la stessa perfetta resistenza interna o no ? __________________ SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !

29 maggio 14, 21:27	#9 (permalink) Top
general lee User Data registr.: 14-08-2010 Residenza: modena Messaggi: 3.698	non sembran male..io sul thunder tiger uso le tunigy a-spec(e non dico e rucola per non cadere nel banale)6200MAH 65-130C e mi trovo bene

29 maggio 14, 19:49	#8 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Una volta ci si preoccupava del discorso 1P o 2P, ora come ora penso che la differenza sia trascurabile, anche batterie "di marca" hanno la stessa configurazione e non danno nessun problema. Pare che avessero ragione quelli che dicevano che all'interno di un pacco batterie due celle in parallelo si autobilanciano. Il problema sorge quando una delle due celle inizia ad aver problemi e si tira nella tomba anche l'altra, ma sono percentuali trascurabili

29 maggio 14, 21:29	#10 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Ne ho appena ordinate 4 per il buggy, appena le riesco a provare vi saprò dire.

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