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Vecchio 29 maggio 14, 02:52   #1 (permalink)  Top
Ciao Mauro.
 
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Nuove Nano-tech Ultimate 90c......urca!!!

Su HobbyKing tutta una nuova serie di nano-tech con 90c di scarica, ad un prezzo tutto sommato ancora molto conveniente.
Speriamo che arrivino presto negli store europei



Batteries & Accessories>nano-tech Ultimate
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Originalmente inviato da uno sbruffone
Modellisticamente sei zero
Oh povero me....tanti anni buttati via.....
Aduken non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 10:46   #2 (permalink)  Top
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Si, le ho adocchiate anch'io... sono curioso di provarle, anche se in Germania trovi si nVision che le Orion ad un prezzo molto simile.
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
maxks non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 19:24   #3 (permalink)  Top
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Ho notato che ultimamente sono tutte 2S 2P mentre prima erano 2S 1P , qualcuno sa la ragione di questa cosa ?
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SG 1 Professionale , H.M.I. Tempest , Spadaro Model 002 e Gran Visir dei modelli Vintage !
pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 19:28   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Mattia90
 
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Beh se metti in parallelo due pacchi batteria dimezzi la corrente che devono erogare perchè un pacco ne eroga un 50% e 50% lo eroga l'altro.
Forse ecco spiegato perché possono avere tutti quei C di scarica...
Magari è una castroneria ma a logica mi pare così...
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I miei esperimenti Youtube_Mattia90
Keep calm and DIAVOLIFUMANTI!
Mattia90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 19:31   #5 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da Mattia90 Visualizza messaggio
Beh se metti in parallelo due pacchi batteria dimezzi la corrente che devono erogare perchè un pacco ne eroga un 50% e 50% lo eroga l'altro.
Forse ecco spiegato perché possono avere tutti quei C di scarica...
Magari è una castroneria ma a logica mi pare così...
Infatti è una castroneria...
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 19:36   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di mauryr
 
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Citazione:
Originalmente inviato da Mattia90 Visualizza messaggio
Magari è una castroneria
Gia'
mauryr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 19:45   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di pappa
 
Data registr.: 04-09-2008
Residenza: Arezzo
Messaggi: 6.738
comunque è quello che avevo pensato anche io ma ho chiesto prima di scrivere

ai miei tempi ci si stressava con il bilanciamento delle pile .....così , per me , meno sono e meno corro il rischio che si sbilancino .....non possono avere la stessa perfetta resistenza interna o no ?
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pappa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 21:27   #8 (permalink)  Top
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Residenza: modena
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non sembran male..io sul thunder tiger uso le tunigy a-spec(e non dico e rucola per non cadere nel banale)6200MAH 65-130C e mi trovo bene
general lee non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 21:29   #9 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 28-09-2006
Residenza: In garage tra i modelli.....
Messaggi: 7.681
Ne ho appena ordinate 4 per il buggy, appena le riesco a provare vi saprò dire.
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 maggio 14, 21:35   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 28-05-2014
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Ciao a tutti, secondo me sono meglio le lipo classiche, le nano tech hanno una durata più corta (per quanto riguarda gli aerei)...
Buona serata

Guido
GuidoVolpe non è collegato   Rispondi citando
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