impostazione cut -off per lipo 2s

[cking]

ciao a tutti,ho un dubbio sulla lipo della mia himoto mastadon brushless scala 1/18.
questa lipo è fornita insieme alla macchina rtr.
è una vega power 1500 mAh 7,4 v 2s
cont.25 c burst 40 c.
la domanda è questa: di defoult sulla esc è impostato il cut -off a 2,6v/cell
ma guardando la guida sul forum vedo che è consigliato di non scendere sotto i 3v/cell
cosa devo fare? lasciare le impostazioni di fabbrica che sono anche riportate nelle istruzioni del manuale......
oppure mettere subito il cut-off a 3v/per cella????
grazie a tutti per l'attenzione

[maxks]

3 volt è il limite oltre i quale rischi di rovinare le celle della batteria. È bene non stressare la batteria ad arrivare così in basso, quindi se puoi imposta anche un valore più alto (io tengo sempre 3.4v).

[pappa]

Anche io sto ampiamente sopra i 3 Volts 3,4 per la precisione

[cking]

gazie ragazzi delle indicazioni
adesso provvedo a metterla a 3,4
la cosa strana è che di fabbrica la esc himoto(almeno la mia) ha il cut-off tarato a
2,6/cell sulle istruzioni cartacee...
invece, se entri in prog la protezione è a--- 1 lampeggio--- che vuole dire ""non protetta""
così se la macchina finiva in mano a uno che non sapeva entrare nella programmazione della esc la batteria ""svampava" subito
non è serio da parte dell'himoto

[pappa]

le devono pur vendere

scherzi a parte sono buoni prodotti a patto di sapere bene cosa possono fare e come lo possono fare
a me non piacciono gli RTR ...devo montare e rismontare per divertirmi però ammetto che rendono possibile l'avvicinamento al modellismo di tante persone

[cking]

@pappa ti dirò,io sono rimasto male quando ho visto nelle istruzioni che il cut-off era impostato di fabbrica a 2,6/cell
bisognerebbe vedere le altre marchè più blasonate....
inoltre di elettrico non sono molto pratico,ma sono 15 anni che giro con i motori a scoppio,sempre rtr,poi li smonto tutti ugualmente
devo dire una cosa a proposito della marca himoto: sono sicuramente auto economiche ma hanno una robustezza elevata,data dalla semplicità del progetto di costruzione.
ho girato per anni con un monster 1/8 dell'himoto 3.5 cc e non ho mai,e dico mai rotto niente!
invece thunder tiger ad esempio l'hummer era sempre rotto e l'ho venduto dalla disperazione...aveva anche il cambio ad ingranaggi praticamente scoperti ed entravano i sassi e si sgranava tutto l'mta4 (mostro sacro per alcuni)uscito dalla scatola si svita a pezzi e se non lo farcisci di frenafiletti ovunque perdi tutti i semiassi e altre parti della trasmissione.....
adesso sono rimasto con un rock crawler 1/8 basilisc ottimo mezzo indistruttibile
con un traxxas stampede brushless velinon di ormai 3 anni è ancora come nuovo,per me è uno dei migliori
e adesso ho preso sto monsterino scala 1/18 che a vista sembra economico ma poi mentre giochi ti accorgi che invece se la cava bene,anche nelle varie botte che gli ho già fatto prendere........
invece il discorso lipo per me è una novità,non ne ho mai voluto sapere di comprarne...
avevo un pò paura per il fatto che possono scoppiare,ma ho visto che basta stare attenti ed essere ben informati e quindi adesso..... ""a tutta lipo""

[Magico9]

Originalmente inviato da maxks

3 volt è il limite oltre i quale rischi di rovinare le celle della batteria. È bene non stressare la batteria ad arrivare così in basso, quindi se puoi imposta anche un valore più alto (io tengo sempre 3.4v).

quoto 3.2 3.4 l'importante è stare un po' sopra i 3v